Как правильно снять коробку передач на Ниве Шевроле

09.07.2021 17 574 ВАЗ Chevrolet Niva

Автор:Иван Баранов

Каждый автомобиль рано или поздно может столкнуться с необходимостью ремонта коробки передач. И эта статья поможет тем, кто хочет демонтировать коробку своими руками, но не готов платить за это деньги на СТО. Ниже мы рассмотрим, как происходит снятие КПП Нива Шевроле и что для этого необходимо.

[ Скрыть]

В каких случаях необходимо проводить данную процедуру

Перед проведением разборки коробки передач стоит изучить ее устройство, что упростит процесс ее ремонта.

КПП состоит из:

• гайки, которая крепит опорную пластину;
• прокладки, расположенной в крышке люка;
• тяги привода управления КПП;
• рукоятки рычага, которым переключаются передачи;
• крышки люка рычага;
• самого рычага для переключения передач;
• уплотнительного чехла;
• чехла рычага переключения передач;
• винта, который крепит люк;
• задней опоры;
• нижнего и основного корпусов рычага, которым переключаются передачи;
• шайбы на задней опоре;
• гаек, которыми крепится задняя опора;
• стопорного кольца;
• распорного кольца;
• корпуса и ползуна шаровой опоры;
• пружины рычага;
• гаек, которыми крепится корпус шаровой опоры;
• наконечника тяги;
• защитного чехла;
• опорной пластины;
• коробки передач.

МКПП – это самодостаточный элемент конструкции, который не нуждается в частом техническом обслуживании. При правильной эксплуатации автомобиля коробка передач служит несколько лет. Благодаря универсальной разработке механизма обеспечивается удовлетворение внедорожных амбиций кроссовера. Трансмиссия характеризуется устойчивостью к повышенным нагрузкам.

Делать демонтаж КПП необходимо при изнашивании металла и выработке. Если на коробку передач приходятся высокие нагрузки, то наблюдается ее перегрев и расширение, которые выступают причиной износа.

Снимать деталь рекомендуется:

• при необходимости заменить весь механизм — эта причина наблюдается редко, так как деталь подлежит ремонту (замена рекомендована при повреждении корпуса КПП);
• для технического обслуживания — если возникает необходимость очистить комплектующие или заменить расходники (кулисы, прокладки, сальники), то нужно снимать деталь;
• при проведении работ по ремонту других деталей, для доступа к которым нужно снять коробку передач.

При протекании трансмиссионной жидкости через уплотнители рекомендуется снимать устройство. Эта процедура проводится, если нужно заменить сцепление. Снятие проводится, если скорости стали самостоятельно выключаться. Они могут включаться, если автовладелец приложит усилия.

Как снять рычаг КПП Niva Chevrolet

Кожаная перчатка на ручку КПП Niva Chevrolet

Ручка КПП на Niva 212. Комфортно переключать передачи.

Niva Шевроле ремонт кулисы либо механизма выбора передач

Niva Шевроле Шайтан цыклон в ноги. доработка!

Как установить рычаг КПП. Замена рем.комплекта кулисы.

Перетяжка ручки КПП шевроле cruze рестайл

Снятие и регулировка привода управления механизмом выбора передач Niva Шевроле

Работу проводим на смотровой канаве либо эстакаде.

Снимаем промежный вал (см. «Снятие промежного вала», с. 196).

Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола», с. 331).

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления привода управления механизмом выбора передач к задней опоре.

Под гайкой установлены пружинная и плоская шайбы, также распорная втулка.

Отвернув гайки крепления задней опоры агрегата, опускаем задний конец коробки (см. «Замена опор силового агрегата», с. 121).

Снимаем заднюю опору привода управления механизмом выбора передач.

Устанавливаем привод в оборотной последовательности. Тягу привода управления коробкой переводим в нейтральное положение.

При установке привода удерживаем рычаг переключения передач в положении, определяемом последующими размерами (в мм): Д = 1,5 ± 0,5; Е = 1± 0,5; (см. рис. «Привод управления механизмом выбора передач» с. 178). В этом положении рычага затягиваем болт хомута тяги привода управления моментом 24,5 Н м (2,5 кгс-м).

Шевинива. ремонт кулисы

Во время покатушек по лесу у нас выскочил шарнир из кулисы, пришлось до дома ехать на одной 3ей передаче….

Регулировка кулисы

Кулиса на внедорожниках Шевроле Niva имеет большой ресурс работы, равняемый выше 100 тыс. км пробега. Но этот ресурс зависит, поначалу от порядочности управления автомобилем, поэтому временами водители могут замечать сбои в работе КПП, такие как:

• При попытке включения первой передачи происходит переключение на заднюю;
• Пропадает 5-ая скорость при ее включении;
• Врубается задняя скорость при выборе передних 5 передач.

Это говорит о неисправности тяги привода, но не стоит спешить снимать КПП и создавать ее ремонт, так как можно испытать отрегулировать изделие. Хоть регулировка довольно сложное занятие, но это проще и дешевле, нежели поменять коробку или кулису.

Регулировка кулисы содержит внутри себя выполнение следующих действий:

• На КПП врубается 1-ая передача. Чтобы ее включить, можно завести мотор и перевести рычаг коробки, пока машина не поедет. После глушится мотор, 1-ая скорость остается включенной, а под колеса подкладываются башмаки. Не забудьте о ручном тормозе.
• Опуститься в эстакаду, и ослабить болт хомута кулисы.
• В салоне автомобиля находим пластмассовый фиксатор тяги и переводим его в последнее левое положение до упора.
• После этого следует повторно спуститься в яму, но уже затянуть ослабленный болт хомута.

АвтоНовости / Обзоры / Испытания

Как Снять Кулису На Ниве Chevrolet

Продолжая исследование российского внедорожника Niva Шевроле, являющегося родственником семейства автомобилей ВАЗ, уделим внимание такой детали, как кулиса. Что же это такое и где она стоит? Наверное, нередко приходилось слышать каждому нынешнему водителю во время обучения в автошколе о том, как инструктор «ругается» на изживающую себя кулису, когда переключает скорость. Да, взаправду кулиса это деталь коробки, которая делает важную функцию, но в Ниве Шевроле имеется два таких устройства одна кулиса служит для переключения скоростей, а другая для переключения режимов раздатки. Но об этом практически и произнесет данный материал.

READ Через сколько менять тормозные колодки

«Процесс сжима кулисы»

В этом видео вы можете поглядеть на процесс сжима кулисы Нивы Шевроле.

Как выбрать новую кулису?

Какую кулису поставить на Niva Chevrolet? Этот вопрос приходил в голову каждому автовладельцу Нивы, которому пришлось столкнуться с неисправностью данного элемента. На самом деле, в выборе компонента нет ничего сложного.

Поэтому при выборе механизма не стоит «вестись» на рассказы кустарных «гаражных» мастеров и придумать себе новую головную боль. Для установки в Нивы Chevrolet лучше приобрести стандартную кулису, которой оснащаются базовые модели автомобилей Niva.

Необходимые инструменты и подготовительные работы

Инструкция по проведению снятия коробки передач требует предварительной подготовки инструментов.

Для ремонта потребуются:

• гаечные ключи для болтов размерами 17, 13, 12, 10;
• шестигранники в наборе от 12;
• шлицевая и крестовая отвертки;
• пассатижи.

Предварительно подготавливают емкость, в которую будут собирать отработанное масло. Нужно найти подставку или подвес для поддержки коробки передач. Для снятия детали рекомендуется использовать специальный подъемник или поставить транспортное средство на смотровую яму.

Для устранения риска короткого замыкания при демонтаже детали рекомендуется предварительное отключение аккумуляторной батареи. Подготовительные работы требуют установки автомобиля на стояночный тормоз. При использовании смотровой ямы для проведения работ требуется заблокировать колеса башмаками.

Причины для снятия

Всем известно, что коробка передач на автомобилях является самым неприхотливым изделием, но только если обращаться с нею правильно. Начнем сначала: Нива Шевроле является полноприводным внедорожником, который еще с самого проектирования готовился для трассы с различными видами препятствий. На видео, но вы без проблем сможете сделать всё своими руками в замена передних стоек. Преодолевать препятствия — значит, нагружать автомобиль, а от нагрузок и перегрузок транспортного средства возникает множество проблем, в частности, выходят из строя детали двигателя, коробки передач, сцепления и т.п.

Таким образом, причины для проведения демонтажа коробки передач могут быть следующими:

• Снятие с целью последующей замены всего механизма. Но сразу стоит заметить, что устанавливается новая коробка только в случае полной непригодности старой. Но такое встречается нечасто, только на автомобилях с высоким пробегом.
• Для проведения ремонтно-очистительных работ. В эти работы могут входить: замена комплектующих, вышедших из строя, прокладок, кулисы и прочих изделий. замена цепи грм на моторе 1,2 skoda fabia. Краткое содержание и ремонт своими руками без использования спец инструмента моя страница в. Автомобиля нива шевроле. Кпп на ниве шевроле. На ниву шевроле своими руками. Все зависит от того, что было выведено из строя.
• При проведении ремонтных работ других узлов автомобиля, если при этом коробка передач будет мешать осуществлению этих мероприятий.

Порядок работ при снятии коробки переключения передач на Ниве Шевроле

Перед снятием коробки передач сливается масло, которое в ней находится. В среднем в деталь помещается от 1,7 до 2 л жидкости. Нужно приготовить емкость, которая имеет широкую горловину и достаточный объем. На корпусе устройства располагается коробка, которая откручивается шестигранником и предназначается для слива масла.

В коробке передач содержится вязкая жидкость, которую нужно сливать не менее 10 минут. В этот период никакие дополнительные работы не проводятся. Для обеспечения качественного слива масла с коробки передач рекомендуется перед проведением операции прогреть двигатель в течение 5 минут, что ускорит процесс его движения по каналам.

Далее работа выполняется в соответствии с пошаговой инструкцией:

1. Перед тем, как разобрать коробку, рекомендуется провести очистку пробки, на которой есть пыль и остатки смазки. Специалисты рекомендуют предварительно провести замену уплотнительного кольца. После этого оно устанавливается на место и завинчивается до упора.
2. На следующем этапе извлекается карданный и промежуточный валы.
3. Отключается проводка от устройства фар заднего хода.
4. Чтобы поменять КПП, нужно залезть в салон транспортного средства и с помощью отвертки поддеть чехол селектора коробки передач. Для удобного проведения работ рекомендуется предварительно отодвинуть вверх чехол.
5. На опорной пластине оборудования, с помощью которого переключаются скорости, есть гайка крепления, которую откручивают.
6. С рычага коробки передач откручивается рукоятка. Ее и защитный чехол демонтируют.
7. С помощью гаечного ключа откручивается крепление, которое находится на опорной пластине КПП.
8. Снимается задняя опора на коробке передач и откручивается стяжной винт на хомуте крепления тяги.
9. Кронштейн опорной пластины крепится тремя винтами, которые нужно открутить для обеспечения возможности демонтажа привода коробки передач.
10. Гаечными ключами откручиваются винты крепления щитка, который располагается на картере сцепления. Болты нельзя терять, поэтому их откладывают в сторону.
11. Крепление рабочего цилиндра к картеру осуществляется винтами, которые откручивается, что обеспечивает удобное снятие самого картера. Во время проведения процедуры не рекомендуется снимать патрубок с детали. Цилиндр сцепления должен находиться на патрубке.
12. Откручиваются три винта крепления стартера и откладываются в сторону.
13. Демонтируется стабилизатор поперечной устойчивости и приемная труба.
14. Гаечным ключом откручиваются болты крепления картера сцепления к двигателю автомобиля. Разборка требует помощи второго человека, который придерживает мотор сзади, чтобы он не упал.
15. Коробка передач и картер снимаются с транспортного средства одновременно. При выполнении работ следите, чтобы на лепестки пружины сцепления не опирался первичный вал. При деформировании пружин проводится смена нажимного диска.

Как снять рычаг КПП Niva Chevrolet?

Неисправности механизма

Если же после процедуры регулирования тяги КПП автомобиля Niva Chevrolet выявляются последующие неисправности, которые появляются в виде:

• возрастает свободный ход рычага коробки;
• трудности с переключениями скоростей;
• скорости врубаются туго;
• включение не той передачи либо невозможность включения скоростей.

В случае выявления таких заморочек появляется необходимость более суровых работ ремонт либо подмена кулисы. Но для способности проведения таких действий следует снять устройство.