Компания АвтоВАЗ сделала важный для себя шаг, когда решила провести рестайлинг легендарной «девятки». Именно так появился ВАЗ 2114, который за весь период своего производства был выпущен почти в миллионном количество экземпляров.
Уникальность автомобиля в том, что он буквально создан для тюнинга. Разумеется, производитель это сделал не специально, но получилось более чем удачно.
Но если тратить большие деньги на тюнинг и доработку вы не хотите или не можете, есть простой и бюджетный вариант — установить новые диски на ВАЗ 2114.
Какая сверловка на ВАЗ-2114
Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.
Разболтовка на диске ВАЗ-2114
Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.
Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.
Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.
Ещё несколько параметров колёсного диска
Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98
Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.
Выберите свой год выпуска 2114 1.5i 2114x
None
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Ширина, профиль, радиус шины | Тип установки |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2013 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2012 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2011 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2010 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2009 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2008 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2007 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2006 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2005 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2004 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2003 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2002 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 2001 | 175/70 R13 | Заводской |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 175/65 R14 | Допустимый | |
| VAZ 2114 1.5i 2114x | 185/60 R14 | Допустимый |
Выпуск модели VAZ 2114 1.6i 2114x осуществлялся с 2007 по 2013 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2114 1.6i 2114x.
Расшифровка показателей на диске
Автомобильные диски будет проще подобрать, когда известна расшифровка предоставляемых индексов, и поэтому требуется особая внимательность к рассмотрению деталей в данном деле. Обязательно нужно помнить, что каждое обозначение нанесено не просто так и имеет свою информационную нагрузку.
К примеру, 175/70 R13 считается стандартным вариантом, поэтому его нужно рассмотреть особо детально. Это значит, что диаметр шины составляет 13 дюймов, высота профиля в процентном соотношении составляет 70, ширина в миллиметрах равна 175. Это позволяет детально разобраться, подойдет ли шина для обустройства автомобиля. На основании этого подбирается диск, который идеально «вписывается» в геометрические пропорции.
Сверловка на модели ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.
| Размеры автошин | Размеры дисков | Разболтовка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 4×98 5Jx13 | ET29 | ||
| 175/65/R14 | 4×98 5.5Jx14 | ET29 | ||
| 195/50/R15 | 4×98 6.5Jx15 | ET32 | ||
| 205/45/R16 | 4×98 7Jx16 | ET34 |
Разновидности
Подобрать для ВАЗ 2114 новые диски — задача не из самых простых. При их выборе важно учитывать ряд параметров, плюс совмещать их с личными предпочтениями.
Что касается размеров, то здесь упор следует сделать на диаметр ступицы (58,5 миллиметров) и ее ширину (5-6,5 дюймов). Для крепления используют стандартные болты М12, шаг резьбы которых составляет 1,25 миллиметров.
Рекомендуем: Как правильно снимать головку блока двигателя?
Как и для большинства других автомобилей, для ВАЗ 2114 на рынке предлагаются:
- Стальные (штампованные);
- Легкосплавные (подразделяются на кованные и литые).
Штампованные
Стальные колеса очень распространены. Не удивительно, ведь все «четырнадцатые» модели базово оснащаются именно такими типами «катков». Однако популярны они не только из-за этого. Такие колеса дешевые, но одновременно с этим надежные и долговечные.
При ударах они не разлетаются на куски, в отличие от некоторых других материалов изготовления дисков. Они лишь деформируются. Подобные деформации иногда устраняют вручную, хотя самый лучший вариант — использовать специальное оборудование.
Но у них имеются и недостатки, среди которых:
- Большая масса, что негативно сказывается на управлении, расходе топлива и износе резины;
- Вес также влияет на ходовую часть, трансмиссию;
- Стальные крайне редко имеют привлекательный внешний вид, что является одной из основных причин замены на аналоги.
Литые
Многие автовладельцы предпочитают использовать литые диски на ВАЗ 2114. Это обусловлено рядом преимуществ, которые они в себе несут.
- Имеют меньший вес по сравнению с штампованными аналогами.
- Способствуют продлению срока службы агрегатов и узлов автомобиля.
- Положительно влияют на снижение уровня потребления топлива.
- Эффективнее охлаждают тормозную систему.
- Имеют широкий ассортимент разнообразного дизайна, способного стать настоящим украшением всего автомобиля. Достаточно поставить литье на машину, как она моментально преобразится. Простой, но эффективный способ внешнего тюнинга.
Что касается недостатков, то они тоже имеются:
- Литые диски при сильных ударах не гнутся, как это происходит со штампованные катками. Ситуация хуже — происходит раскол. Это ведет за собой повышенную опасность во время аварий и движений на высокой скорости;
- Боковые поверхности со временем начинают окисляться. Это требует повышенного внимания и периодического ухода;
- Стоимость литых дисков заметно превосходит цена на стальные аналоги.
Кованые
Набирающие популярность кованые диски отлично подходят и для отечественной модернизированной «девятки» в лице автомобиля ВАЗ 2114.
К сильным сторонам относят:
- Высокий уровень прочности, который соответствует штампованным дискам и даже местами их превосходит;
- Легкость конструкции, которая не уступает литым дискам;
- Внешняя привлекательность кованых изделий;
- Высокие показатели жесткости и надежности. При сильных ударах они немного гнутся, даже меньше, чем стальные;
- Поверхность не сильно подвержена влиянию коррозии, потому ухаживать за ними столь же тщательно, как за литыми, не придется.
Единственный недостаток кованых комплектов — их высокая цена. Если бюджет позволяет, и подобная покупка действительно оправдана, поставьте свой ВАЗ 2114 на кованые диски.
Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114
Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.
Диск с разболтовкой 4*100
Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.
Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.
Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы
Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.
Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.
Рекомендуем: Как самостоятельно выставить метки ГРМ
Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:
- Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
- При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
- Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.
Установка шпилек с эксцентриковой гайкой
Заводские штатные варианты
На вазовском конвейере на модель ВАЗ 2114 устанавливаются штамповку диаметром 13 дюймов (1 дюйм — это 2,5 сантиметра). Шины устанавливают, как правило, не дорогие, с высоким профилем.
Для любителей тюнинга с таким базовым вариантом есть над чем поработать, потому что есть куда изменять диаметры дисков и высоту профиля резины. Одним из вариантов тюнинга ВАЗ 2114 является установка дисков с максимально подходящим диаметром дисков и минимальной высотой профиля резины.
На ВАЗ 2114 можно поставить диски диаметром 15″,
но придется ставить низкопрофильную резину и, можно поставить диски 14″ (14 дюймовые) и шириной посадки покрышки от 5″ до 6″. Это однозначно написано в паспорте ЛАДА ВАЗ 2114.
Какую резину можно установить на диски 14″
Для таких дисков подойдет резина только двух маркировок:
- 185/60 R14. Этот размер предпочтительнее.
- 175/65 R14.
Замена предусмотренных заводом-изготовителем стандартных дисков на 15-ти дюймовые могут помешать пройти тех осмотр. Потому что в паспорте машины указано, что не рекомендуется для этого авто устанавливать широкие диски. Вот так выглядит четырка с колесами на 15.
Сверловка на модели ВАЗ 2115
Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.
| Размер дисков | Параметры шин | Сверловка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 5.0J 4×98 | ET40 | ||
| 175/65/R13 | 5.5J 4×98 | ET37 |
В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки: 205/45/R16;
195/50/R15; 185/60/R14.
Классификация дисков по способу изготовления
Диски для автомобилей ВАЗ 2114 могут изготовляться по разным технологиям, поэтому перед покупкой важно рассмотреть все предоставляемые варианты:
- Штампованные. Это самый распространенный вариант, который сочетает в себе разные технические и практичные особенности. Низкая стоимость в сочетании с высоким качеством – это главные преимущества, которые и сделали изделия популярными на рынке автомобильной продукции для ВАЗ 2114.
Среди преимущества штампованных дисков можно выделить такие качества, которые стали основой развития широкого потребительского интереса: за счет мягкости такие диски плавно деформируются, поэтому водитель не столкнется с непредвиденным растрескиванием диска в процессе езды; учитывая то, что диски не лопаются, а гнутся, их можно легко восстановить.
- Литые. На литых можно еще чаще встретить автомобили, поскольку это олицетворение долговечности, надежности, качества и привлекательности. Но придется изрядно потратиться на такую модель, поскольку, учитывая особенности технологического процесса, стоимость существенно повышается.
Высокая стоимость делает такие диски по карману не каждому покупателю, но при этом можно рассчитывать на такие положительные стороны: небольшой вес, благодаря которому облегчается ход автомобиля;
Рекомендуем: Не работают ремни безопасности? – Несколько решений для ремонта!
немного уменьшается расход топлива; существует большой ассортимент форм для возможности выбора наиболее привлекательного варианта; сохраняется целостность шины, так как она защищается от негативного внешнего воздействия.
- Кованые. Такие диски создаются методом механической ковки, поэтому они отличаются цельной структурой. Как правило, это белые модели с характерными стилистическими особенностями.
Фото и технические характеристики каждого варианта – это возможность выбрать наиболее привлекательный и качественный тип для обустройства своего транспортного средства.
Установка на ВАЗ не заводских дисков
Если вы желаете установить колесный диск другой конструкции на автомобиль ВАЗ, стоит уделить особое внимание величине вылета. Условная маркировка данного значения говорит о расстоянии от плоскости прилегания колес до условной середины обода. Этот показатель о и замеряется в миллиметрах.
Самым подходящим можно назвать вылет ЕТ36. Конечно, PCD, точнее диаметр окружности, на котором находятся отверстия крепления колесного диска, обязаны быть в соответствии с заводскими требованиями.
На автомобилях ВАЗ-2114, данное значение равно 98 миллиметров. В технических документациях этот параметр отмечается как PCD = 4×98 миллиметров, это и есть разболтовка.
Оптимальное соотношение ширины колесных дисков, разболтовка которых 4×98 мм:
- 175/65R14 – ширина диска 5,5J;
- 185/60R14 – 6J;
- 185/55R15 – 6J;
- 195/60R1 – 6,5J.
Поменять диски на автомобиле ВАЗ можно своими руками. Для многих российских автовладельцев это не является проблемой. Но если нет практики, не нужно надеяться на находчивость и смекалку. Системы тормозов и дисковые системы любого автомобиля не терпит дилетантов, так как на кону безопасность человека.
Время от времени лучше проводить диагностику на сертифицированном оборудовании, а менять тормозные колодки можно и самому. Тем более такая работа проводится не часто.
Колесные диски могут прослужить приблизительно 40 тысяч километров. Однако если владелец бережно относится к собственному автомобилю, то такой срок может быть продлен и до 100 тысяч километров. Размер колесных дисков для автомобилей ВАЗ, а также их тип – по желанию хозяина. Самое главное – выбор колесных дисков не должен противоречить тем характеристикам, которые указаны заводом-изготовителем. Так что, посещая магазин автозапчастей и покупая новые колесные диски, все вышеописанное необходимо учитывать.
Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ
Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:
- ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.
Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.
Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.
Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.
Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.
- ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.
Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray
- Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.
Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.
