Предохранитель на мазде 6 прикуриватель. Блок предохранителей в салоне слева от ног водителя

Схема предохранителей Мазда 6 GG под капотом

Первоначально уточним, где находится блок с защитными элементами электрической сети Mazda 6 GG в моторном отсеке.

Предохранители и реле Мазда 6 GG смонтированы у левого крыла японского автомобиля, рядом с АКБ.

Плавкие вставки в моторном отсеке Mazda 6 первого поколения отвечают за надежное и безопасное функционирование следующих устройств:

• 1, 2, 3, 21, 35 – не используются (запасные);
• 4 – система подогрева внешних зеркал (7.5А);
• 5, 22 – розетка (5, 40А);
• 6 – ЭБУ силового агрегата (15А);
• 7 – ДМРВ, ЭБУ силового агрегата;
• 8 – датчик кислорода (15А);
• 9, 10 – предохранитель ближнего света Mazda 6 1 поколения для правой и левой блок-фары (15А);
• 11, 12 – дальний свет передней оптики слева и справа;
• 13 – контроллер положения акселератора (7.5А);
• 14 – световое оповещение аварийной остановки;
• 15 – стоповые огни (15А);
• 16, 17 – управляющая программа ДВС и автоматической трансмиссии (7.5А);
• 18 – предохранитель бензонасоса Мазда 6 GG (20А);
• 19, 37 – дополнительные электрические цепи (40, 15А);
• 20 – электрические подъемники стекол (30А);
• 23 – управляющий блочок отопительного комплекса, огни заднего хода (30А);
• 24 – вентилятор отопительного радиатора (40А);
• 25 – центральный замок Mazda 6 GG, подсветка салонного пространства (40А);
• 26 – отопительная система (20А);
• 27 – система подогрева стекла сзади (40А);
• 28 – дополнительные электрические цепи, ABS (60А);
• 29, 30 – вспомогательные электроцепи, вентилятор системы кондиционирования (30А);
• 31 – подсветка приборной панели, габариты;
• 32 – подсветка салонного пространства;
• 33 – муфта электромагнитного типа;
• 34 – мультимедийный комплекс (15А);
• 36 – цепь открытия лючка топливного бака (7.5А);
• 38 – очистительный механизм оптики (20А);
• 39 – противотуманки (15А);
• 40 – основная плавкая вставка.

Для обеспечения защиты электрооборудования по цепям блочка в подкапотном пространстве японского автомобиля наиболее часто используются плавкие вставки с номинальным током в десять ампер. К ним относятся элементы с порядковыми номерами 7, 11, 12, 14, 16, 31, 32, 33, 40.

Реле блока под капотом

Силовой блочок Мазда 6 джи джи моторного отсека оснащен следующими реле:

• 1 – основная плавкая вставка Mazda 6 GG;
• 6, 8, 10, 18 – охлаждающий вентилятор радиатора №2, 3, 4, 1;
• 7 – звуковой сигнал;
• 9 – реле стартера;
• 11 – низкочастотный динамик;
• 12 – подогревательный комплекс стекла сзади;
• 13 – ПТФ;
• 14 – управляющая программа кондиционирования;
• 15 – основное реле;
• 16 – оптика;
• 17 – габаритные огни;
• 19 – омывающий комплекс оптики;
• 20 – ПТФ.

Блок предохранителей под капотом

*1 С ксеноновыми фарами *2 С галогенными фарами

Блок предохранителей в салоне Mazda 6 до рестайлинга

Для получения доступа к салонному блоку, где расположены предохранители и реле Mazda 6 GG, понадобится снять декоративный кожух под приборной панелью.

Схема защитных устройств японской машины до рестайлинговой версии включает в себя:

• R1 – насос подачи топлива;
• R2 – вентилятор отопительного радиатора;
• 1 – ЭБУ ДВС;
• 2, 9 – панель приборов (5А);
• 3 – подогревательный комплекс кресел и стекла сзади;
• 4 – дополнительные электроцепи, обогревательная система наружных зеркал (7.5А);
• 5 – дворники и омывающий комплекс (20А);
• 6 – SRS, ABS;
• 7 – огни заднего хода (5А);
• 8 – управляющая программа кондиционирования;
• 10 – предохранитель прикуривателя Мазда 6 GG;
• 11 – подсветка багажного и салонного пространства;
• 12 – дворники сзади (10А);
• 13 – регулятор положения зеркал (5А);
• 14 – цепь для использования вспомогательных приборов;
• 15, 17 – электрические подъемники стекол (20, 40А);
• 16 – центральный замок (30А).

(ссылка на источник фото)
Большая часть плавких вставок в силовом блоке салонного пространства японского автомобиля имеет токовый номинал в пятнадцать ампер. К ним относятся устройства под номерами 1, 2, 3, 6, 8, 10, 11, 14.

Где находятся?

Непосредственно самих блоков предохранителей в автомобиле Мазда 2006 или 2008 года выпуска несколько. И не даром, ведь современные иномарки (даже начиная с 2002 года выпуска) являются буквально «нафаршированными» современными гаджетами и прочими типами оборудования. Поэтому защита всех приборов является приоритетной задачей для блока предохранителей. Элементы защиты омывателя, прикуривателя, ламп передних фар, лампочек задних огней, противотуманных фар или омывателя фар — все это нуждается в надежной защите. Поэтому инженерами компании было принято решение внедрить несколько БП в авто.

Автомобиль Мазда 6

Главный БП располагается в салоне автомобиля, в районе водительского сиденья. Чтобы добраться до него, необходимо открыть водительскую дверь. В районе ног вы сможете увидеть защитную пластиковую накладку, убрав которую вашему вниманию откроется салонный монтажный БП.

Второй БП, в котором также расположены реле, находится в подкапотном пространстве. Если открыть капот и стать к нему лицом, то вы увидите данный БП с правой стороны. В частности, он находится прямо перед водительским сиденьем. Здесь же располагается еще один блок с реле, предназначение которого будет описано далее.

Схема блока плавких вставок в салоне Мазда 6 GG после рестайлинга

Предохранители и реле в салоне Mazda 6 GG с 2006 года отвечают за функционирование следующих устройств:

• R1 – насос подачи топлива;
• R2 – вентилятор отопительного комплекса;
• 1, 11 – розетка;
• 2 – ЭБУ ДВС Mazda 6 GG;
• 3 – система отопления (10А);
• 4 – регулятор положения зеркал (5А);
• 5 – SRS, ABS (10А);
• 6 – подогревательный комплекс кресел и стекла сзади;
• 7 – предохранитель подсветки мультимедийной системы (5А);
• 8 – приборная панель;
• 9 – дворники сзади (10А);
• 10 – центральный замок (30А);
• 12 – дворники и омывающая система (20А);
• 13 – подсветка багажного и салонного пространства;
• 14, 15, 16 – не используется.

(ссылка на источник фото)

На рестайлинговой версии Мазда 6 джи джи в салонном монтажном блоке наиболее встречаемый токовый номинал плавкой вставки пятнадцать ампер.

Далее указаны номера таких защитных элементов – 1, 2, 6, 8, 11, 13.

Причины выхода из строя предохранителей на Mazda 6

• Несоблюдение регламента проведения технического осмотра;
• Покупка и установка неоригинальных комплектующих
• Непрофессиональный монтаж;
• Механическое повреждение монтажного блока, авария, удар, столкновение;
• Нарушение целостности изоляционного слоя электрической проводки;
• Короткое замыкание в цепи;
• Ослабление контактов клемм;
• Окисление концевиков;
• Образование конденсата, попадание влаги внутрь монтажного блока;
• Брак при изготовлении.

Правильная замена предохранителей

Ознакомиться с расположением защитных элементов Мазда 6 GG можно посредством схемы на тыльной стороне крышек силовых блоков.

Непосредственно в блочках находятся пинцет для извлечения поврежденных устройств.

Процесс смены плавких нитей с обрывом подразумевает выполнение следующих операций:

1. Выясняется и устраняется причина выхода из строя защитного элемента – короткое замыкание, плохой контакт или их окисление, перегрузка по току.
2. Пинцетом захватывается и вытягивается предохранитель из контактной части.
3. Выполняется установка нового устройства. Категорически запрещается использовать для смены плавкие вставки с другим номинальным током, а также разнообразные проволоки. Это сопровождается опасностью повреждения электрических приборов и воспламенением проводки. В крайнем случае можно воспользоваться защитным устройством, которое отвечает за функционирование не ответственных электрических приборов. Для исключения подобных ситуаций рекомендуется иметь на замену самые ходовые защитные элементы на десять и пятнадцать ампер.
4. Порядок смены реле идентичен, но для извлечения устройства, понадобится потихоньку расшатать и вытащить его.

Рекомендации по обслуживанию монтажного блока

• Периодически проверяйте состояние предохранителей, заменяйте новыми по мере необходимости;
• После длительных поездок по лужам, под дождем проверьте отсутствие влаги, конденсата в монтажном блоке. Просушите плату потоком сжатого воздуха;
• Если механизм внезапно перестал функционировать, не спешите его менять новым. Проверьте состояние модуля, используйте мультиметр для диагностики.

Несмотря на простоту конструкции монтажного блока, диагностические работы проводите в СТО. Непрофессиональное вмешательство в ремонт приводит к нежелательным последствиям.

Источник: zapchasti.expert

Схема

Специально для пользователей нашего ресурса мы представляем схему и назначение компонентов каждого прибора Мазды 2006 и 2008 года выпуска.

Схема БП в салоне

Под капотом

Как выглядит прибор, установленный под капотом машины и за что отвечают звенья электрической цепи? Об этом ниже.

Устройство со звеньями цепи, которое находится под капотом машины

Также рассмотрим таблицу назначения деталей.

Таблица предназначения деталей прибора, находящегося под капотом авто

БП с реле под капотом

Что касается назначения звеньев:

Процедура демонтажа и замены

Смена компонентов БП не вызовет трудностей у владельцев Мазды. Но как же в случае необходимости осуществить процедуру замены именно БП своими руками? Об этом на примере салонного БП мы расскажем далее:

1. Сначала выключите зажигание и отключите аккумулятор от питания.
2. Найдите место расположения БП. Об этом сказано в начале статьи.
3. Демонтируйте облицовочную защитную накладку БП.
4. Отключите колодки со жгутами, подводящие к БП. при помощи отвертки выкрутите винт, который крепит его. Нажмите на защелку и демонтируйте устройство.
5. Замените БП на новый, а его установку выполните в обратной последовательности.

1. Демонтируйте защитную накладку в салоне

2. Следуя действиям, извлеките БП и смените его на новый