Промывочное масло для двигателя: как выбрать, как промывать двигатель, ТОП-5 промывочных масел

Долгие годы эксплуатации, использование некачественного моторного масла и агрессивный стиль вождения могут со временем ухудшить состояние двигательной системы автомобиля. И свидетельствовать об этом будут такие симптомы, как потеря мощности, «громыхание» деталей, появление черного выхлопного дыма, быстрый расход ГСМ. Такую ситуацию в двигателе создают частицы грязи и металлической стружки, которые засоряют зазоры конструкции и обездвиживают ее. Бороться с подобным недугом помогает промывочное моторное масло. Сегодня поговорим обо всех нюансах его применения и разберемся, как выбрать промывочное масло для двигателя.

Топ-5 промывочных масел

Промывочные масла существуют на мировом рынке не первый год, поэтому они уже успели заработать себе определенную репутацию. Рассмотрим ТОП-5 самых востребованных «масляных» брендов:

ENEOS. Промывочные масла данного бренда пользуются широким спросом на мировом рынке из-за непревзойденных очищающих параметров: они справляются с многолетними отложениями и не оказывают агрессивного воздействия на элементы силовой установки. Масла ENEOS не только бережно моют внутренние поверхности установки, но и препятствуют повторному оседанию грязи на чистые элементы. Кстати, использовать это промывочное масло нужно всего 10 минут – за это время оно проведет всю необходимую операцию.

Промывочное масло ZIC

Zic. Это масло для промывки автомобильного двигателя попало в наш рейтинг благодаря высоким моющим способностям. Оно эффективно устраняет отложения путем их тщательного размягчения. Стоит отметить, что жидкость не имеет привычки разъедать уплотнительные элементы конструкции, что повышает ее привлекательность среди конкурентной продукции. В состав масла входят углероды, органические растворители и противоизносные присадки. Такое средство помогает очищать двигатель в самых неприступных местах. Однако, пользоваться промывочным маслом можно только в новых моторах: оно настолько эффективно вычищает рабочую зону, что может послужить причиной вывода «нужных деталек» из системы. Это вызовет серьезные поломки автомобиля в самые короткие сроки.
ТНК. Среди выбранной пользователями продукции зачастую «всплывают» и отечественные бренды. Основным достоинством масла ТНК выступает его способность проводить обработку старых силовых установок. Оно эффективно справляется с отложениями, не затрагивая кристаллизовавшиеся частицы. Такое уменье позволяет избежать выхода мотора из строя из-за образования бесчисленного количества трещин и дефектов после промывки. Выбирая промывочное масло ТНК, можно быть уверенным в безопасности его воздействия на силовую установку.
Shell. Продукция компании Шелл выпускает по-настоящему достойные технические жидкости, которые активно используются в профессиональных автомастерских. Производитель заявляет, что масло способно справляться со всеми отложениями, не вызывая осложнений в работе системы и эффективно вымывая все растворенные вещества. Многочисленные отзывы водителей подтверждают это. Единственный минус, с которым сталкиваются некоторые автолюбители, это быстрый износ сальников после промывки.
Liqui Moly. ГСМ немецкого качества пользуется повышенным спросом из-за специализированных промывочных присадок, которые в простонародье называют «пятиминутками». Принцип их действия очень прост – в мотор заливается требуемое количество жидкости, после чего автомобиль работает на минимальных оборотах в течение 5 минут. Ввиду высокой концентрации сильнейших химических растворителей очистка не занимает много времени. Основная слабость таких присадок – автомобили с большим пробегом. Пользоваться ими для вымывания отложений можно только в современных движках, в противном случае пострадает поршневая группа, сальники и прочие конструктивные элементы.

Варианты промывки двигателя

1. Когда можно обойтись? Новая машина, только купленная, при первой замене масла явно не требует никакой промывки двигателя, конечно если в дороге не было форс — мажоров, и в синтетику не пришлось экстренно доливать минеральное масло. Конечно это бред, но всякое бывает — вы на трассе, в багажнике не оказалось литра для долива своего масла, а сельский магазин не балует ассортиментом. Соответственно выбравшись на цивилизованную землю, масло срочно необходимо заменить на новое, предварительно очистив двигатель.

2. Пятиминутки. Машина с резвой эксплуатацией после 5 замен обязательно требует промывки мотора. Для этого варианта вполне подойдут средства — пятиминутки. Выбор их велик, но нужно учесть, что каждый производитель масла в своей линейке предусматривает и различные промывочные продукты. Поэтому исходить лучше из того, какое моторное масло вы постоянно используете в своем авто.

3. Промывочное масло. Для автомобилей с пробегом свыше 100 000 км, не все так просто. Обычные быстрые промывки уже не подойдут и надо выбирать специальное промывочное масло. Многие производители говорят, что такие масла стоит вливать опять же в отработку и ездить примерно 50 км, как показывает практика и 20-30 км вполне достаточно.

4. Дедовский способ. Как ни странно, но «дедовский» способ промывки соляркой обходится дешевле и безопаснее, чем импортная и отечественная химия. Конечно он занимает много времени, но зато надежно и гарантированно очищает загрязнения двигателя любого характера и природы. Опять же солярка разводится с маслом 3:1 не просто так. Три части масла гарантированно сберегут мотор от всех несчастий за 15 минут всего священнодействия с промывкой. Три этапа завода мотора на холостую, не случайны, так как двигатель «моется» в щадящем режиме без нагрузок.

А стоит ли мыть?

Каким бы спросом не промывочные масла для двигателя, вопрос о необходимости их использования должен ставиться в первую очередь.

Промывочное масло заливается:

После приобретения поддержанного автомобиля. Такая мера позволяет предотвратить губительные для системы последствия, т.к. перед продажей бывшие владельцы не стремятся привести машину в идеальное состояние, а создают имитацию ухоженного авто. По факту техосмотр перед продажей все-таки проводится, но для смазки используется низкокачественная смазка.
При переходе от одного моторного масла к другому. Причем не важно, что изменится – химическая основа, вязкость или производитель – заливать в двигатель промывочную жидкость в любом из перечисленных случаев необходимо.
В случае агрессивного вождения. Чем чаще машина «рвет с места» и останавливается «как вкопанная», тем хуже себя чувствует силовая установка. И если по началу она может поощрять ваше желание уходить в отрыв на светофорах, то со временем ресурс и мощностные характеристики будут снижаться. Причем стремительно. В целях поддержания стабильного состояния двигательной системы рекомендуется проводить ее чистку при каждой замене моторной смазки.

Промывочное масло не применяется:

Залив промывочной жидкости

При плавном вождении и бережной заботе о транспортном средстве. Сколько бы километров не проехало ваше средство передвижения и в каких бы условиях оно не использовалось, если под его капотом циркулирует высококачественная смазка (в состав которой входят моющие присадки), то заморачиваться с промыванием двигателя не нужно.
Если средству передвижения более десяти лет. Применение промывочных основ в данном случае уместно либо под контролем опытных специалистов, либо не уместно вообще: химические растворители могут погубить всю моторную установку.
Если в рабочей зоне автомобиля никогда не смешивались два и более вида моторных масел.

Вот такими сведениями необходимо оперировать, принимая решение о целесообразности применения промывочных масел в автомобиле.

Стоит ли использовать

Пока одни размышляют над тем, какие промывочные масла будет лучше использовать, другие сильно сомневаются в необходимости их применения. Поэтому на этот вопрос также следует ответить.

Основным конкурентом промывочного масла (ПМ) считается так называемая пятиминутка. Но на её фоне у ПМ есть ряд очевидных преимуществ. Основным из них выступает более безопасное и щадящее влияние на внутренние компоненты ДВС.

Большинство пятиминуток используют в своём составе максимально агрессивные составляющие. Эти растворители действительно вымывают остатки старой смазки и прочие загрязнения. Но параллельно происходит разрушение сальников и уплотнителей, наблюдается негативное воздействие на металл, повышается вероятность развития окислительных процессов и образования очагов ржавчины.

Ещё одним аргументом против пятиминуток выступает тот факт, что при сливе часть этих агрессивных жидкостей остаются внутри. Смешиваясь с новым маслом, предназначенным для постоянного использования и эксплуатации авто, состав лубриканта меняется. И далеко не всегда в лучшую сторону.

На практике обойтись без промывочных масел можно. Но тогда есть вероятность столкнуться с негативными последствиями для силового агрегата. Всё дело в том, что при заливке новой смазки она смешивается с остатками старой, а также с накопившимися в картере загрязнениями, нагаром и взвесью. Это моментально меняет характеристики и физико-химические свойства свежей жидкости, уменьшает его эксплуатационный срок, забивает масляный фильтр и сокращает межсервисный интервал.

Есть несколько условий, при которых можно не использовать промывочные масла:

вы купили новый автомобиль;
ранее масло менялось строго согласно регламенту и по мере необходимости;
при замене применялись составы, рекомендуемые производителем или более высокого качества;
за все годы службы в картер двигателя никогда не попадало масло плохого качества;
в моторе никогда не смешивались составы разных марок или с различными характеристиками.

Когда даже одно из условий не соблюдается, проводить профилактическую промывку рекомендуется.

Специалисты и бывалые автомобилисты советуют обязательно воспользоваться качественным промывочным маслом, если:

Автомобиль покупался с рук, и его история обслуживания под сомнением.
В верхней части ДВС сформировались явные признаки накопления отложений.
Требуется перейти с масла одного типа на другой.
Машина подвергалась сильным нагрузкам и эксплуатировалась в тяжёлых условиях.
Недавно был проведён капитальный ремонт ДВС.

Даже если вы практикуете использование недорогих и не самых качественных масел, промывка в качестве профилактики точно не помешает.

Выбор требуемой жидкости

Существует три основных правила, помогающих ответить на вопрос: «как выбрать промывочное масло для двигателя».

Правило 1. Используйте все возможные ресурсы (Интернет, журналы, советы квалифицированных специалистов) для выбора производителя промывочного масла. Да, в рекламных буклетах и на официальных сайтах они восхваляют преимущества собственной продукции, но на деле может оказаться, что ставки завышены, и технические жидкости должного эффекта не производят. Ознакомьтесь с результатами тестирования рабочих средств, изучите отзывы автовладельцев. Предпочтения следует отдавать тем товарам, которые имеют реальные результаты тестов на проверку их качества.

Правило 2. Не экономьте и выбирайте смазки известных брендов. Промывочные масла не так дорого стоят, поэтому искать выгоды от покупки не стоит – удешевленные варианты могут запустить окислительные реакции внутри моторного отделения.

Промывочные масла

Правило 3. Перед тем, как отдать деньги за выбранную жидкость, проведите визуальный осмотр емкости, в которой она реализуется. Ведущие бренды экономить на упаковке не станут, поэтому любые сомнения в качестве продукции могут означать подделку в ваших руках. Кстати, приобретать химию следует только в специализированных торговых точках.

Присадки как скорая помощь для мотора

Вариантом промывочного масла являются различные присадки-пятиминутки, которые разработаны для восстановления моющих свойств отработанного моторного масла. С этой целью присадки добавляются в отработку, а затем двигатель запускают на холостых оборотах примерно на 5 минут. После слива отработки должна быть замена фильтра и заливка свежего моторного питания. Такие «пятиминутки» очень хорошо счищают грязь со стенок мотора, но они не могут удалить шлам. Почему? Чтобы частички шлама были вымыты из маслопровода и оказались в масле, необходима очищенная промывочная жидкость. Отработанная моторная жидкость уже перенасыщена грязью и неспособна к растворению мусора на стенках ДВС. При работе с присадками необходимо точно следовать инструкции, поскольку в них содержатся достаточно агрессивные химические вещества. Если заставить мотор работать больше указанного времени — придётся менять не только масло, но и сальники. Таким образом, присадки предназначены для очень загрязнённых двигателей. Как автолюбителю грамотно выбрать качественную и эффективную присадку? Выпускаются такие средства очистки ДВС многими фирмами, но особенно славятся присадки брендов Motul и Liqui Moly.

Не все присадки одинаково эффективны

Когда двигатель нуждается в лечении

В каких ситуациях появляется необходимость промывки дизельного или бензинового двигателя:

Покупка подержанной машины с большим числом пробега. Обычно у такого транспорта неясны условия прежней эксплуатации, а в двигателе есть мусор в виде частиц отработанной моторной жидкости. Чтобы эффективно и при этом аккуратно промыть мотор, применяют ступенчатый переход. После заливки промывочного масла ДВС должен проработать не больше получаса. Слить его и влить минералку хорошего качества, по химическим параметрам подходящую вашему мотору по API и SAE. Через 1000–2000 км наступит время следующей замены моторной жидкости на высококачественный продукт несколько раз. Если при этом потеют сальники или растёт расход масла, придётся повозиться с заменой сальников, ремонтом двигателя или возвратом на ступеньку назад.
Вы хотите перейти с минералки на полусинтетику или синтетику. В таком случае промывка мотора просто необходима, чтобы не дать более очищенному маслу вымыть отложения минералки и забить масляной фильтр и каналы.
Применение только одного типа моторного масла одного бренда позволяет обойтись без промывки между заменами. Если вы переводите автомобиль на другую марку масла, вашему мотору понадобится промывка. Использование полусинтетики или синтетики разных производителей вынуждает промывать двигатель раз в 3–4 смены. После промывки мотора вы должны сменить масляный фильтр первый раз через 2000 км, второй раз через 6000–8000 км. Теперь период смены фильтра для вашей машины уменьшается на 2000–4000 км. Если ваш двигатель работает только на минеральном масле, промывку следует проводить каждую смену.
В чрезвычайных ситуациях, когда есть подозрения на фальшивую моторную жидкость неизвестного происхождения или были смешаны несколько видов масел.
Когда вы хотите перевести ДВС на работу с более высоким классом масла любой классификации. Такая ситуация наблюдается в конце осени — многие автолюбители переводят автомобили с минералки на полусинтетику.

Промываем двигатель правильно

Промывочное масло выбрано, но как промывать двигатель промывочным маслом? В этом вам поможет следующая инструкция:

Приобретите два масляных фильтра. Причем один из них может иметь не очень хорошее качество, использовать его вы будете только для промывки.
Установите автомобиль на ровную площадку. Если мотор не прогретый, погоняйте машину в течение 20-30 минут.
Слейте отработанную жидкость, выкрутив сливную пробку, а затем и старый масляный фильтр.
Установите пробку обратно и присоедините новый фильтрующий элемент.
Залейте через маслозаливочную горловину промывочное моторное масло. Контролируйте его объем по отметкам специального щупа. Жидкость не должна быть выше или ниже показателя «MAX».
Промойте мотор в течение времени, установленного инструкцией по применению выбранного вами средства. Для этого запустите автомобиль и оставьте его работать на холостых оборотах.
Слейте промывочное масло.
Замените масляный фильтр на новый и влейте под капот свежую смазку.

Для чего промывать мотор?

При функционировании движка и сгорании топлива появляются нагарные отложения. Основная их часть уходит через систему выхлопа, однако в картере и автомасле все равно остается осадок. Смазка неспособна растворить весь нагар.

Ввиду этого внутри ДВС появляется лаковый налет. Постепенно, под температурным и окислительным влиянием, в силовом агрегате возникает все больше наслоений. Это приводит к увеличенному изнашиванию мотора и дальнейшему дорогому ремонту.

Нужно ли мыть ДВС? Каждый автовладелец должен сам принимать решение. При применении дешевой минералки совместно с низкокачественным горючим в движке образуется большое количество отложений. Промывку необходимо выполнять, чтобы вовремя устранять их.

Еще одной причиной для того, что бы сделать промывку ДВС считается его перегревание. Это случается достаточно редко. Когда смазка слишком сильно нагревается, ее эксплуатационный период намного уменьшается, следовательно, детали быстрее изнашиваются.

Просроченное моторное масло в двигателе

Промывание желательно проводить тогда, когда автомасло не заменялось продолжительный срок. Очистка ДВС позволяет увеличить длительность его работы, устранить неполадки в масляном комплексе, закоксовку поршней, гидрокомпенсаторный шум.

Разумеется, на незначительные неисправности в функционировании силового агрегата можно не обращать внимания до определенного момента.

Однако повышение затрат топлива, уменьшение эксплуатационных показателей мотора, проблемы с пуском ДВС рано или поздно превратятся в серьезные неполадки, требующие дорогого ремонта.

Предостережения

Отложения на маслозаборнике

Даже выбрав лучшее, по мнениям мировых потребителей, промывочное масло, вы можете прийти к выводу, что использовать его для повышения моторного ресурса была не самая хорошая идея. Если до процедуры автомобиль не давал серьезных поводов для беспокойства, то после жидкостного очищения могут начаться «сюрпризы» в виде быстрого устаревания смазочной жидкости, ее чрезмерного расхода и даже полной остановки коленвала.

Подобная ситуация возникает в случаях, когда промывочным средствам приходится сталкиваться с многолетними засорениями в старых автомобилях, владельцы которых не соблюдали элементарные правила техобслуживания. Например, промывка двигателя транспортного средства, в котором на протяжении длительного периода «плескалась» низкосортная смазочная жидкость, не подходящая ему по вязкостным свойствам, и к тому же не менявшаяся в установленный срок, промывочным маслом недопустима. Ведь после его заливки начнется мгновенный процесс отслоения толстого слоя «залежей», которые, вымываясь по каналам системы смазки, могут попросту забить их. Такая, казалось бы, полезная процедура может послужить причиной масляного голодания даже после заливки свежей смазывающей жидкости. А чем это чревато напоминать не нужно. Поэтому прежде, чем начинать процедуру, несколько раз подумайте – а нужно ли действительно промывать двигатель или достаточно просто залить в него качественное масло.

Виды жидкостей для промывания

«Пятиминутка» повышает моющие и диспергирующие характеристики присадочных веществ, которые содержатся в автомасле и чистят лучше движок от различных образований. Она уменьшает вязкость смазки.

Благодаря этому облегчается ее циркуляция. За тридцать минут функционирования силового агрегата промывочное средство испаряется, не повреждая двигатель.

Все пятиминутные промывки двигателя возможно подразделить на следующие виды:

мягкие, применяющиеся для профилактики загрязнений;
средние, имеющие более активные свойства;
профессиональные, обеспечивающие высококачественное очищение смазочного комплекса авто.

В России весьма распространена «пятиминутка» OIL System Spuling Light от . Она причисляется к мягким промывкам. Эта жидкость рекомендована к использованию при переходе с одной смазки на иную. Ее можно увидеть как в интернет-магазинах, так и в обычных торговых точках.

Неправильное использование пятиминутки

Обычно 5 минутную промывку двигателя заливают в старое автомасло (триста пятьдесят миллилитров на четыре литра). Ввиду того что она имеет высокую щелочность, вместе с грязью с запчастей может вымыться смазочная пленочка.

Для предотвращения этого нужно использовать промывающее средство лишь тогда, когда мотор работает вхолостую, иначе на несмазанных деталях могут появиться задиры.

«Пятиминутки» Ликви Моли» заключают в себе присадочные вещества с фосфорными и цинковыми добавками. Они противостоят задирам, намного снижают шанс повредить двигатель при эксплуатации.

Альтернатива промывочному маслу

Моющие присадки, входящие в состав промывочного масла, устраняют загрязнения из моторного отсека не полностью. Они справляются лишь с 50-70 % загрязнений и не могут в полной мере избавить двигатель от многолетних скоплений. В качестве действительно эффективной альтернативы такой жидкости выступает механическая чистка силовой установки. Да, сделать ее непросто – ведь потребуется разобрать машину на составные части. Но результат того стоит. Механическое очищение позволяет удалять многолетние закоксованные отложения и параллельно оценивать состояние рабочих механизмов. Если они имеют сильные повреждения, трещины или сколы, то во время разбора движка можно произвести замену проблемных деталей.

Последствия промывки мотора

Из-за некачественного масла может происходить закокосовывание маслосъёмных и компрессионных колец, которые располагаются на поршнях цилиндропоршневой группы. Результат этого процесса – потеря кольцами своей подвижности. Последствия – потеря компрессии, которая сразу же отразится на мощности двигателя. Кроме того, увеличится угар смазки, потому что маслосъёмные кольца не смогут предотвращать его попадания в камеры сгорания. Понадобится использование промывок, способных убрать нагар, сажевые отложения, а также другой вредный шлам. Как правило, после этой процедуры компрессия восстанавливается, а моторное масло угорает гораздо меньше.

Кроме положительного эффекта очистки, промывочный состав может и навредить – например, вызвать утечку масла через сальники.

Прочищая двигатель, промывка вымывает из сальников шлаки. Как правило, они откладываются в трещинах этих герметизирующих деталей, закупоривая их. Таким образом, смазочная жидкость не просачивается наружу. После промывки ситуация меняется, и моторная жидкость проникает сквозь сальники. Это – ещё одна из причин, по которой нужно выбирать только качественный промывочный материал.

После промывок мотора в нём всегда остаётся небольшое количество промывочного состава. Он содержит компоненты, предназначенные для разъедания отложений. Смешиваясь с новым маслом, эти вещества продолжают свою работу. Длительное время воздействуя на детали двигателя, например сальники или прокладки, они начнут их разрушать. Вот почему промывать мотор следует только в тех случаях, когда без этой процедуры обойтись уже нельзя.

Выбор лучшего масла

Лучшие промывочные средства по своей сути являются минеральными или полусинтетическими маслами. Причем даже сервисные специалисты не всегда могут выявить лучшее из них.

Промывочное средство для двигателя выбрать несложно, если помнить о том, какое регулярное масло залито в двигатель. Если там синтетика, то и промывка должна быть на этой основе. Для минерального масла следует выбирать такое же промывочное средство. По большому счёту информацию по рекомендованным маслам можно найти в мануалах к автомобилю. На неё и следует опираться при выборе. В то же время не следует забывать и о бренде, под которым выпускается промывка.

Отечественные автолюбители отдают предпочтение продукции следующих брендов:

ZIC. Под этой маркой выпускаются южнокорейские масла и промывки. У них хорошие характеристики. К тому же такие средства не дают появляться коррозии и предотвращают вспенивание смазочных материалов при перегреве. Продукция марки ZIC не наносит вреда различным прокладкам и уплотнителям. При её регулярном использовании можно быть уверенным в чистоте двигателя.
Роснефть. Отечественный производитель выпускает хорошие минеральные промывки, в которых используются преимущественно иностранные присадки. Продукцию этой компании можно использовать для промывки как бензиновых, так и дизельных моторов. Рекомендуется тем автовладельцам, которые переходят с одного масла на другое после длительного пробега.
Spectrol. Это ещё один отечественный бренд. Его продукция позволяет избавляться от осадка, который остается в двигателе после пропуска регламентного обслуживания. Несмотря на великолепные чистящие свойства, промывки Spectrol не оказывают абразивного воздействия.
Luxe Motor Flush. Эта промывка создана на основе минерального масла. В ней содержатся присадки, повышающие эффективность удаления шлаков с внутренних элементов силового агрегата. Она способна растворить низкотемпературные отложения и очистить маслоприёмник.
Liqui Moly. Немецкие промывки считаются безопасными и эффективными. Они мягко и бережно удаляют загрязнения со всех элементов силового агрегата и при этом не наносят вреда уплотнителям. После использования на внутренних поверхностях двигателя остаётся защитный слой.
ТНК. Эта компания выпускает 2 тип промывочных средств: стандарт и экспресс. Их можно использовать для любых типов двигательных установок. В их составе имеются все необходимые присадки для эффективной очистки. После использования полностью выгорают. Отлично взаимодействуют с другими маслами.

Это интересно: Как поменять батарейку в ключе автомобиля «Фольксваген» за 1 минуту?

Это далеко не полный список популярных промывок. При их приобретении меньше шансов нарваться на подделку, чем при покупке промывочных средств от других брендов. Производитель максимально защищает свой товар.