Официальная рекомендация сервисной книжки просит выполнять слив масла с МКПП Киа Рио на отметке пробега 100-120 тыс. км. Это условие не подойдет для эксплуатации автомобиля в наших широтах, с неудовлетворительным дорожным покрытием, частым переключением коробки передач и более агрессивной погодой (морозы, повышенный износ ходовой части). Как правильно выполнить замену, какую подобрать смазку – обо всем подробнее расскажем в статье.
Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Киа
Рекомендуемая периодичность замены масла в МКПП на Киа Рио составляет 70-80 тысяч километров пробега. Если автомобиль находится в агрессивных условиях эксплуатации (скорость свыше 120 км/ч, частое переключение коробки передач) – необходимо заливать новую смазку на 50-60 тыс. км. Следование этим простым правилам гарантирует безаварийное вождение как минимум не один десяток лет.
Как определить потребность замены? Например, неизвестен год, когда в последний раз менялось трансмиссионное масло. В данном случае нужно проверить состояние трансмиссионной жидкости.
Выполняем следующие действия:
- Находим поддон (картер двигателя), справа размещена контрольная сливная пробка – откручиваем;
- Если масло вытекает большим напором, цвет не грязно бурый – уровень достаточный, качество смазки приемлемо для пробега еще на 10-15 тыс. км.
Какое выбрать масло? Производитель маркирует трансмиссионную жидкость в соответствии с определенными индексами:
- Технический состав по вязкости: 75W, 80W, 90W, 110W – чем ниже цифра, тем более сильные морозы она выдерживает и не загустевает. Т.е. добавлять смазку можно с индексом от 75 до 90;
- По классу (набор специальных моющих, противокоррозийных и др. свойств): API GL от 1 до 5. Цифра 1 применима если выпуск автомобиля старше 10 лет, 2 и 3 грузовой транспорт, 4 универсальный, 5 для повышенного износа.
Следовательно, для модели Киа Рио подойдет 75W-90W, API GL 4 или 5. Для данной модели объем трансмиссионной смазки составляет 1,9 литров (стандартная канистра вмещает 2,5-3 литра).
Зачем масло в коробке передач и нужно ли его менять?
В МКПП или АКПП любого автомобиля по заводу залито трансмиссионное масло, выполняющее важные функции.
Масло в механической коробке передач нужно для:
- уменьшения силы трения металлических элементов, а также их защиты от коррозии и преждевременного износа;
- отвода избыточного тепла от трущихся деталей, во избежание их перегрева, деформации и заклинивания шестерен;
- уменьшения шума и вибрации;
- снижения ударной нагрузки на элементы коробки;
- сокращения энергетических потерь при трении.
Для АКПП масло выполняет те же функции, что и для МКПП, но существует главная особенность – при его отсутствии в автоматической коробке автомобиль даже не тронется с места, так как с его помощью передается крутящий момент от двигателя к колесам.
Производители автомобилей утверждают, что замена трансмиссионного масла не нужна на протяжении всего срока эксплуатации. Это объясняется тем, что средний срок службы коробки передач – 10 лет, но обычно они служат гораздо дольше, поэтому проверка состояния масла в КПП и его замена обязательно нужны.
Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?
Утечка масла из МКПП в Киа Рио возможна только в следующих случаях:
- Пробит картер двигателя (попадание гравия на полной скорости), удар постороннего предмета;
- Длительная эксплуатация – износ или потеря болта слива.
Проблемы можно выявить почти сразу – шум в коробке передачи при переключении скорости (особенно на повышенных оборотах двигателя) и подтеки масла в месте стоянки вашей машины. Заклеивать поддон, ставить заглушки и пробки крайне не рекомендуется – смазка нагревается свыше 80-90 градусов, пробка просто вылетит под давлением. Единственное правильное решение – эвакуатор и устранение поломки в мастерской.
Что нужно знать о замене трансмиссионного масла в Киа Рио?
Автомобили Киа Рио оснащаются коробкой переключения передач 2-х основных типов – механической или автоматической. В обоих случаях коробка – сложный механизм, состоящий из большого количества взаимодействующих при высоких нагрузках деталей. Масло предотвращает ускоренный износ узлов коробки, обеспечивая работоспособность механизма в течение всей эксплуатации автомобиля.
С течением времени уровень эксплуатационных свойств трансмиссионных масел снижается. Происходит это тем интенсивнее, чем в более сложных условиях приходится ездить автомобилю.
При спортивной манере вождения, езде по неровным и пыльным дорогам ресурс масел расходуется гораздо быстрее, чем при спокойной езде по гладкому городскому асфальту в умеренном климате, поэтому и замену трансмиссионной жидкости надо производить в этом случае чаще.
Как правильно заменить масло в МКПП?
Заменить трансмиссионную жидкость можно самостоятельно всего за 30-40 минут.
Список инструментов для замены масла в МКПП на Kia Rio:
- Шприц (при его отсутствии сливной шланг с горловиной);
- Старая емкость для сбора отработанной смазки;
- Ключ на 14 и 17.
Этап первый
В первую очередь необходимо слить отработанную смазку. Слив осуществляется в следующей последовательности:
- Необходимо нагреть масло до температуры 50-60 градусов – совершите небольшую поездку на 15-20 минут;
- Проверьте, должна быть выполнена прочистка поддона в МКПП в Kia Rio – при откручивании сливного болта не должна попасть грязь в трансмиссионный блок;
- Откручиваем сливной болт и подставляем тару (нужный объем примерно 2 литра);
Ждём пока смазка не перестанет течь и приступаем к следующему шагу.
Этап второй
После того, как отработанная смазка стекла, следует промыть коробку передач от её остатков. Многие советуют не промывать, мотивируя тем, что в отличие от моторного масла, в трансмиссионном допускается смешивание минерального и синтетического видов. Однако промывку выполнять необходимо, чтобы удалить остатки металлической стружки, масляной пены и других остаточных продуктов старой смазки.
Для осуществления промывки закручиваем болт слива, находим пробку залива и шприцом или через горловину заливаем до 1 литра нового масла. Далее таким же порядком сливаем.
Этап третий
Последним этапом работы является заливка нового масла для Kia Rio. Осуществляется данная стадия обновления трансмиссионной жидкости в следующей последовательности:
- Закрываем болт слива поддона картера.
- Через шприц или горловину заливаем новую смазку (объем – 1,9 литров).
- Закрываем пробку залива, прогреваем двигатель.
Вся процедура замены масла займет около 40 минут. Потраченное время не стоит того, чтобы неожиданно оказаться с поломанной коробкой где-нибудь вдали от сервиса и города. Всегда отмечайте дату последней замены и точно не услышите неприятный скрежет в картере автомобиля.
Как поменять масло в коробке автомат Киа Рио?
Капризная автоматическая коробка требует существенно больше масла, чем механическая.
Если производитель рекомендует менять его раз в 100 тысяч км, на практике срок сокращается до 50-60 тысяч, если:
- автомобиль часто «ходит» по запыленным дорогам;
- водитель практикует езду на скорости более 150 км в час;
- автомобиль часто транспортируется на буксире.
Для замены трансмиссионной смазки водителю понадобится 6,2 (кузов UB)-6,8 (кузов DC) литров масла, подойдет жидкость DIAMOND ATF SP-III. Кроме того, необходимо будет одновременно поменять фильтр.
Алгоритм замены:
- разогреть машину, проехав 5-10 км;
- установить ее на эстакаду или смотровую яму;
- установить АКПП на нейтральную позицию, заглушить двигатель;
- определить место расположения картера, демонтировать его защиту;
- слить отработанную смазку, подставив предварительно емкость объемом не менее 7 л;
- закрутить пробку, осторожно демонтировать поддон, слить жидкость, которая попала в него;
- очистить поддон от всех загрязнений, в том числе, старого герметика;
- заменить фильтр, демонтировав болты и сняв магнит;
- смазать картер в местах контакта с кузовом герметиком, поставить на место;
- установить воронку в отверстие для щупа и залить новое масло.
Важно, что при этом алгоритме получится заменить не более 60% смазки, полностью масло в АКПП можно сменить только на сервисе.
При самостоятельных работах имейте ввиду, что в системе остается отработанная жидкость. Негативный последствия этого поможет сгладить частая замена смазки.
Самостоятельная замена трансмиссионной смазки в коробке Kia Rio сэкономит водителю средства на обращении к официальному дилеру. Простые операции, выполняемые своими руками, доступны всем и не занимают много времени.
Видео: Kia Rio как понять, что пришло время менять масло в коробке
К выбору оптимального варианта масла для Киа Рио 3 в том числе и для предшествующей генерации Киа Рио 2, следует подойти с особой тщательностью. Рыночное пространство сегодня переполнено предложениями данного продукта, обладающего разными вязкостными и температурными свойствами.
Не следует забывать о достаточно большом риске встретиться с подделкой. Лучше потрудиться и поискать оригинальную продукцию, что снизит риск некорректной работы трансмиссии или ее возможный выход со строя.
Если владельцу удалось отыскать подходящий в качественном плане продукт, то при следующей замене прибегать к другому производителю или марке не имеет смысла.
Если производить замену масла по рекомендации производителя, не нарушая периодичность замены, то ресурс агрегатов увеличивается минимум на 60%.
Третье поколение Kia Rio (UB) появилось на рынке c 2012 года и пережила рестайлинг в 2015 году. В комплектацию входили двигатель с рабочим объемом 1,4 (G4FA) и 1,6 (G4FC) литра, технической особенностью которых было наличие системы изменения фаз газораспределения. Заявленный моторесурс не менее 200 т.км.
Если неправильно подобрать например моторное масло, то неисправности в поршневой группе и механизме газораспределения гарантированы автомобилю. Причина — масляное голодание и образовавшийся нагар на клапанах и поршнях двигателя. Ниже представлен снимок из технической документации, в которой указаны классификации масел по которой требуется выполнять подбор масел для автомобиля.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
- Машина эксплуатируется в нормальных условиях. Подразумевается смешанный цикл езды с одинаковым пробегом по трассе и городу, без интенсивных перегрузок с буксировкой тяжелых прицепов или езды на максимальных скоростях.
- Отсутствуют масляные протечки, в том числе и через сальники. При обнаружении данной проблемы в первую очередь необходимо заменить масло, а затем промыть КПП и налить новое масло с рекомендуемыми параметрами. В противном случае через сальники может попасть вода, которая станет источником появления коррозии внутри коробки передач
- Коробка передач функционирует без сбоев, передачи переключаются легко и без усилий, гул и посторонние шумы отсутствуют.
Моторное масло KIA RIO 3
Для бензиновых двигателей KIA RIO третьего поколения компания KIA рекомендует использовать масло уровня качесва не ниже ILSAC GF-4 (актуальные спецификации ILSAC GF-5A, GF-6A), или по спецификации API классом не ниже SM.
Вязкость моторного масла следует выбирать из климатических условий эксплуатации. Для бóльшей части регионов России, это масла вязкостью 5W-30. Масло вязкости 5W-20, рекомендуется для повышения топливной экономичности. Для замены достаточно 3,6 литра. Подходящие масла можно увидеть по ссылке.
Обращайте внимание на периодичность технического обслуживания вашего автомобиля, и учитывайте при этом условия эксплуатации. Подробнее об условиях эксплуатации читайте в выдержке (открыть PDF) из инструкции по эксплуатации автомобиля.
Пошаговая инструкция
1. Загоняем автомобиль на яму и демонтируем защиту. Защита закреплена четырьмя болтами.
Передние два болта под головку на семнадцать выкручиваем полностью. Задние два отпускаем где-то на половину. Далее беремся, сдвигаем защиту к морде автомобиля и снимаем.
2. Снимаем защитный кожух чтобы получить доступ к заливной пробке. Кожух закреплен четырьмя болтами под головку на десять.
3.После снятия кожуха мы получили хороший доступ к заливной пробке.
4. Откручиваем заливную пробку, грани под ключ на семнадцать. Пробку откручиваем для того чтобы был подсос воздуха и масло быстрей слилось.
5. Подставляем емкость для сбора отработанного масла и откручиваем сливную пробку. Она тоже под ключ на семнадцать.
6. После того как масло полностью вышло, накручиваем и затягиваем сливную пробку.
7. Набираем масло в шприц, одеваем трубочку. Вставляем трубочку в заливное отверстие и заливаем масло. Масла войдет 1.8 — 2 литра.
Перелить не бойтесь, если перельете, оно просто потечёт через заливное отверстие.
8. Накручиваем и затягиваем заливную пробку.
9. Протираем ветошью все потеки масла.
10. Устанавливаем и закрепляем кожух четырьмя болтами.
11. Устанавливаем и закрепляем защиту двигателя на четыре болта.
Периодичность замены
Производитель указывает что нужно проверять уровень масла через каждые 90 тыс. км пробега и если нужно доливать. Еще пишут что масло в МКПП рассчитано на весь срок службы. В условиях эксплуатации в РФ масло нужно менять раз в 30-40 тыс. км пробега. В таком случае проблем с МКПП не будет, и она проходит очень долго. Есть примеры когда коробки на Рио 3 выхаживали более 500 тыс. км пробега без ремонта.
