Как заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно

Главная » Бытовая техника » Аккумуляторы » Пошаговая замена авто аккумуляторов

Срок работы хорошего автомобильного аккумулятора составляет 4 -7 лет. Естественно, износить АКБ возможно и раньше гарантированного срока. Но, мы вам приводим пример эксплуатации аккумулятора в идеальных для него условиях. И расскажем, об основных проявлениях изношенности АКБ и поговорим о том, как их можно избежать. Обычно изнашивание проявляется в зимний период времени, это вызвано высокими нагрузками и снижением мощности АКБ из-за низкой температуры. Чтобы избежать неприятной ситуации в самый ответственный момент для, менять его нужно своевременно, не ожидая, когда же аккумулятор выйдет из строя. О том, как заменить автомобильный аккумулятор мы вам расскажем в этой статье.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Сразу же приводим к вашему сведению, что данная статья рассчитана на новичков, а не на водителей со стажем, именно для тех, кто недавно сел за руль будет данная информация полезной. В целом, весь процесс по замене аккумулятора, может быть поделен на два этапа:

Подготовительный.
Замена АКБ.

Именно на них мы и остановимся более подробно, чтобы вы смогли пошагово заменить автомобильный аккумулятор без проблем.

Изначально рекомендуем посмотреть вот такое видео, его подготовили настоящие эксперты. Если вы все внимательно посмотрите, тогда читать полностью статью не нужно будет. Но, если остались вопросы, в этой статье вы найдете все ответы на них.

Необходимость демонтажа

Проведение этой операции может потребоваться не только из-за выхода батареи из строя. Причины, по которым автовладельцу приходится снимать аккумулятор, могут быть разными. Наиболее распространенными среди них являются:

Плановая зарядка.
Во время ремонта или технического обслуживания АКБ перекрывает доступ к другим узлам.
Замена вышедшего из строя аккумулятора.
Для выполнения ремонтных работ необходимо обесточить бортовую электросеть.

Вполне очевидно, что при замене износившейся АКБ без ее демонтажа не обойтись. Даже если батарею просто необходимо зарядить, ее также стоит снять. Если с этим возникли проблемы, то нужно хотя бы отключить клеммы. Это необходимо для устранения негативного воздействия на бортовую сеть.

Подготовительный этап по замене АКБ

Первое, что предстоит сделать – это найти аккумулятор. Для неопытных автомобилистов это может показаться большой проблемой. Суть в том, что автомобильный аккумулятор, возможно, спрятан под сидение, так что невооруженным глазом и не заметишь. Также он может быть моторном отсеке или багажнике. Узнайте о том, какие бывают аккумуляторы для мобильных.

Стандартной считают компоновку, когда АКБ установлен между моторным отсеком и салонной перегородкой. Чаще всего эта ниша закрывается пластиковой защитной панелью. Если для вас это сложно, просто воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации.

Второе, изучаем крепеж, здесь может быть множество различных вариантов. Мы расскажем вам о наиболее используемых вариантах крепления батареи.

Первый – это специальный зажим внизу АКБ, что представляет собой металлическую пластину имеющую отверстие под болт.
Второй – металлическая планка, которая закрепляется на верхней части батареи с помощью двух стержней с резьбой.

Третье, что предстоит нам сделать – это,проверить конструкции клемм. В большинстве случаев клеммы находятся вверху АКБ. Чтобы отсоединить провода от них мы также можем с вами использовать два способа:

Самый простой – это открутить гайку на клемме,
Сложней избавить схему от пружинного зажима.

В первом случае будет достаточно использовать торцевый ключ (на 10), во втором – придется взять стандартные пассатижи.

Четвертый шаг. Здесь мы определяем основные параметры нашего аккумулятора. Стоит внимательно осмотреть аккумулятор, чтобы установить, где есть маркировка.

Заключающий шаг, стоит запомнить, а лучше запишите код аудиосистемы, который нужно будет вести при подключении нового авто аккумулятора. Данный код позволит избежать краж СД проигрывателя. Узнайте о том, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Обратите внимание! Если вы потеряете такой код, то восстановить его смогут только на специализированном СТО. Несколько десятков людей уже сделали серьезную ошибку на этом этапе.

Цвета LED-индикатора и их расшифровка

В зависимости от того, какое приложение отправляет вам уведомительное сообщение, лампочка может загораться:

Зеленым.
Желтым.
Красным.
Оранжевым.
Фиолетовым.
Белым.

Также данный фактор зависит от заряда аккумулятора. При подключении телефона к розетке вы заметите световой сигнал сверху, возле передней камеры, который будет свидетельствовать об оставшейся батарее:

Красный – заряда меньше 10%. Если телефон не включается и горит красный индикатор, то подключите его к розетке для подзарядки.
Мигающий красный – меньше четырех процентов.
Зеленый говорит о практически полной зарядке.
Оранжевый или желтый – 10-90%.

Что необходимо для замены аккумулятора

Для того чтобы заменить аккумулятор вам нужен небольшой набор инструментов и материалов. А именно:

Торцевые ключи на 10, с помощью них мы будем снимать металлический держатель.
Наждачная бумага или специальная щетка, которая предназначен для очистки клемм от окиси.
Небольшая ветошь, чтобы протереть плоскость АКБ.
Резиновые перчатки, для безопасности во время работы. Ведь аккумулятор содержит в себе кислоту, она может существенно подпортить состояние вашего здоровья.
Аэрозоль типа «WD 40», его используем в том случае, если что-то у нас не откручивается.

Меры безопасности

Чтобы замена батареи не привела к поломке важных узлов автомобиля или травмированию владельца, нужно правильно подготовиться к работе.

Для этого выполняют такие действия:

Выбирают открытую площадку. Место должно находиться на достаточном расстоянии от других машин.
Отключают двигатель. Автомобиль ставят на ручной тормоз. Оставлять ключ в замке зажигания нельзя.
Приобретают средства защиты. Перчатки помогут избежать попадания электролита на кожу. Если корпус батареи поврежден, кислота может выделяться через трещины. При контакте с веществом человек получает химический ожог.
Для демонтажа используют специальные инструменты.

Как быстро заменить аккумулятор в течение 20 минут

Если рядом с вами есть все нужные инструменты, приспособления это не составит большого труда и займет не более 20 минут вашего драгоценного времени, перейдем непосредственно к замене аккумулятора:

Отключаем минусовую клемму, затем отсоединяем плюсовой провод

Нужно открутить гайки крепления АКБ или ослабить их для того что б достать батарею. Достаем аккумулятор.

Обязательно нужно зачистить все плоскости соединений металлической щеткой или наждачной бумаги.

Теперь нужно выполнить все действия в обратном порядке исключая предыдущий пункт.

Попытка завести машину, если машина завелась, значит, вы справились с поставленной задачей

Если возникли затруднения, не пытайтесь устранить их самостоятельно. Возможно то что севший аккумулятор может быть не единственной причиной проблем с пуском двигателя. Если вы не получили желаемый результат, просто обратитесь к профессионалам.

Установка нового аккумулятора

После того, как старый аккумулятор был благополучно извлечен, можно приступить к установке новой батареи.

Предварительно рекомендуется осмотреть место для аккумулятора, удалив при помощи мягкой тряпки грязь и мусор.
Внутренние поверхности наконечников проводов зачистите наждачной бумагой – это позволит обеспечить хороший контакт с клеммами. Также провода можно обработать водоотталкивающей жидкостью.
Сами клеммы, которые за долгое время могли окислиться, очищаются при помощи зубной щетки, смоченной в растворе пищевой соды.

После этого следует установить новый аккумулятор на место, зафиксировав его и проверив, насколько плотно батарея встала в паз. Клеммы аккумулятора присоединяются в том же порядке: сначала «плюс», затем «минус». В завершении можно использовать литиевую смазку для профилактики окисления контактов.

Определение полярности

Не перепутать полярность при установке нового АКБ очень важно, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами – неисправностью бортового компьютера, коротким замыканием и возгоранием. Чтобы таких неприятностей не произошло и замена аккумуляторной батареи прошла безболезненно, важно быть предельно внимательным

Чтобы таких неприятностей не произошло и замена аккумуляторной батареи прошла безболезненно, важно быть предельно внимательным. Наиболее распространенными схемами расположения токовыводов являются прямая и обратная полярность

Наиболее распространенными схемами расположения токовыводов являются прямая и обратная полярность.

Прямая полярность аккумулятора также называется российской. Обозначается символом «1». При таком виде полярности положительный токовывод размещается слева, а отрицательный — справа.
Обратная полярность называется европейской и обозначается как «0». При этом положительный токовывод находится справа, а отрицательный — слева.

На некоторых аккумуляторных батареях маркировка полярности может отсутствовать. В таком случае для правильного определения можно воспользоваться одним из перечисленных методов.

Диаметр токовыводов. Измерение диаметра выводов аккумулятора может помочь с определением полярности

Важно запомнить, что положительные выводы по диаметру всегда больше отрицательных.

Сырой картофель. Разрезав картофель пополам, воткните в одну из частей оголенные провода от аккумулятора на расстоянии 5-10 мм друг от друга

Спустя несколько минут вокруг положительного вывода образуется зеленый круг.

Водопроводная вода. Налейте в кружку обычную водопроводную воду. К токовыводам АКБ прикрепите два разноцветных провода, оголенные концы которых опустите в емкость с водой. В результате электролиза на минусовом выводе начнется усиленное газообразование.

Как правильно затягивать клеммы?

При затягивании клемм не следует прилагать чрезмерных усилий. Слишком сильно затянутая клемма может привести к появлению микротрещин вокруг токоотводов, через которые в дальнейшем будет испаряться электролит. А это значит, что клеммы ждет неминуемое окисление.

В то же время просто набросить клеммы на токовыводы, как это иногда делают автомобилисты, тоже недостаточно. В таком случае контакт между токовыводом и клеммой будет ненадежным. Это приведет к нагреву плохо контактируемых элементов. А при движении по неровной дороге плохо затянутая клемма может соскочить и замкнуть на массу.

Поэтому затягивать клеммы нужно, прилагая умеренные усилия, необходимые для надежного, но не чрезмерного закрепления.

Watch this video on YouTube

Установка нового аккумулятора

После извлечения изношенной батареи устанавливается новая. Предварительно готовится для нее место, с которого удаляется мусор. Наконечники проводов (их внутренние части) обрабатываются наждачной бумагой. Это нужно для достижения контакта с электрическими клеммами. Желательно обработать наконечники водоотталкивающей жидкостью.

Клеммы чистят зубной щеткой, смоченной раствором соды. Аккумуляторная батарея плотно вставляется в гнездо и закрепляется. К плюсовой клемме присоединяют плюсовой провод, затем к минусовой — минус от борта автомобиля. Контакты можно смазать защитной смазкой.

Определение полярности

Неправильное присоединение аккумулятора может привести к короткому замыканию, выходу из строя бортового компьютера и возгоранию автомобиля. На автомобилях российского производства применяется прямая полярность. Положительный контакт находится слева, отрицательный — справа. Европейские автомашины имеют обратную полярность с противоположным размещением проводников. Прямая полярность обозначается на корпусе аккумулятора цифрой 1, обратная — цифрой 0.

Определение полярности аккумулятора.

Цифры с обозначением полярности не всегда есть на корпусе. В таком случае полярность можно вычислить измерением диаметра проводов. Диаметр положительного провода всегда больше отрицательного.

Есть и другие способы определения полярности:

с помощью сырого картофеля;
водопроводной воды.

Сырую картофелину разрезают пополам. В одну половинку втыкают оголенные провода, подключенные к аккумулятору. Расстояние между ними оставляют 5-10 мм. Через несколько минут появляется круг зеленого цвета вокруг положительного провода.

Минусовой провод начнет сильное выделение газов.

Чтобы не перепутать полярность, производители часто маркируют клеммы знаками минус и плюс. Иногда их помечают краской: красный цвет показывает на положительный вывод, черный или синий — отрицательный.

Как правильно затягивать клеммы

Затягивать клеммы слишком туго нельзя. Вокруг них могут появиться трещинки, через них электролит начнет испаряться, что приведет к окислению клемм. Часть владельцев авто просто накидывают провода на клеммы. В этом случае клеммы греются, контакт не отличается надежностью, на неровной трассе клемма может неожиданно соскочить и вызвать замыкание. Затяжка производится с умеренными усилиями.

Замена аккумуляторной батареи не отличается большой сложностью. Главное — правильно подготовиться к этой операции. Отработавшую свой срок батарею можно будет сдать в пункт приема.

Установка нового аккумулятора

Процесс монтажа нового аккумулятора включает такие этапы:

Осмотр посадочного гнезда. При наличии пыли и грязи место очищают мягкой тряпкой.
Зачистка проводов. Наконечники обрабатывают наждачной бумагой. Это улучшает контакт кабелей с токовыводами. Провода покрывают водостойким составом.
Очищение клемм. Со временем элементы окисляются. Удалить остатки электролита можно раствором пищевой соды, который наносят с помощью зубной щетки.
Установка аккумулятора. Прибор фиксируют в посадочном гнезде и проверяют плотность прилегания корпуса к кожуху. Сначала подсоединяют плюсовую клемму, затем — минусовую. Контакты обрабатывают литиевой смазкой.

Определение полярности

В первом случае положительная клемма находится слева, отрицательная — справа. Аккумулятор маркируется цифрой 1. Батареи с обратной полярностью помечаются символом 0. Положительный вывод располагается справа, отрицательный — слева.

При отсутствии соответствующей маркировки можно использовать такие способы:

Измерение диаметра токовыводов. Положительный полюс отличается большими размерами.
Использование картофеля. Свежий овощ разрезают, в одну половину вставляют зачищенные провода аккумулятора. Через несколько минут возле положительного вывода появляется темный круг.
Использование воды. Жидкость наливают в стакан, к клеммам батареи прикрепляют провода разных цветов, зачищенные концы погружают в воду. Электролиз на минусовом контакте сопровождается образованием пузырьков газа.

Как правильно затягивать клеммы

Затягивать клеммы слишком сильно нельзя. Токовыводы покрываются трещинами, через которые выделяется электролит. Значит, контакты будут окисляться и плохо проводить ток. Просто набрасывать клеммы также нельзя: подключение становится ненадежным, электронные устройства не будут получать достаточного питания.

Плохо соединенные элементы станут нагреваться. Под воздействием вибрации клемма спадает и вызывает замыкание. При затягивании рекомендуют прилагать умеренные усилия.

Как поменять батарею

Далее будет приведена несложная пошаговая инструкция:

Вначале выключаем телефон. Отверткой «пенталоб» выкручиваем последовательно два винтика, которые находятся справа и слева по отношению к разъему для заряки.

Прикрепляем к дисплею присоску и тянем его на себя, поддевая лопаткой. На боковых торцах и снизу имеются защелки, их нужно заставить «отщелкнуться» максимально аккуратно. В процессе пока не трогаем торец сверху, отсоединяем его в последнюю очередь, чтобы не повредить другие защелки. После того как все защелки будут благополучно сняты, можно отсоединить экран — как раз по торцу сверху, поскольку именно в этом месте есть элементы телефона, которые можно легко повредить. Теперь смотрим наверх, вправо от АКБ. Там нужно выкрутить крестовидной отверткой прокладку из металла, которая удерживает шлейфы. Нужно аккуратно приподнять прокладку и отсоединить все три шлейфа последовательно

Действуйте осторожно. Повреждение шлейфов приведет к тому, что после замены аккумулятора телефон просто не включится.

Снимаем экран и пока откладываем его.

После отсоединения всех шлейфов вынимаем старую батарею из отсека. Снять ее может показаться не так просто по причине надежной фиксации клеем

Аккуратно поддеваем АКБ с помощью лопатки из пластика. После того как старый источник питания будет снят, батарейный отсек можно зачистить от старого клея.

Далее нужно вставить в отсек новую батарею и сделать все в обратной последовательности: расположить в нужном порядке три шлейфа, корпус и экран соединить с помощью защелок и прикрутить разъемные винтики. После замены аккумулятора включите гаджет, и, если новая батарея не имеет дефектов, телефон должен включаться и работать, как всегда. Зарядка новой батареи осуществляется в обычном режиме. Подробнее о зарядке литий-ионных аккумуляторов →

Все «пятые» гаджеты аналогичны по своему устройству, и такую схему можно использовать как к iPhone 5, так и к iPhone 5 С и 5 S.

Как видите, заменить аккумулятор на iPhone 5 не так сложно. Особенно, если есть желание и стимул сделать это самостоятельно, не прибегая к помощи сервисного центра. Поскольку в статье последовательно отражены все шаги процесса и сказано о том, какими инструментами лучше всего пользоваться — вы сами для себя можете принять решение о том, по силам ли вам такая работа. Если вы интересуетесь электроникой и хотите научиться делать что-либо сами, процесс будет для вас не только познавательным, но и интересным.

Как сохранить настройки

Существует множество способов не сбить настройки электроники автомобиля.

Производители автомобильных аксессуаров оперативно сориентировались в ситуации. Появились системы, позволяющие «не умереть» электронике при отключении АКБ. Они используются через гнездо прикуривателя, компактны, легки, просты в эксплуатации. Установка такого гаджета не позволит запустить двигатель, но за работоспособность электроники можно будет не переживать. Правда, у таких помощников есть один серьезный недостаток – их стоимость.

Можно использовать еще один аккумулятор – небольшой, но мощный. Его так же подключают к прикуривателю автомобиля. Но и этот вариант не из дешевых.

Бюджетное решение проблемы нашли опытные автолюбители. К проводу от какого-либо устройства, ранее работавшего от прикуривателя, нужно присоединить батарейку «Крона» и вставить в гнездо прикуривателя. Работоспособность электроники сохранится на пару дней. Этого времени достаточно, чтобы заменить старый аккумулятор на новый.

Еще один народный способ – использование проводов для «прикуривания» и автомобиля-донора. Выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода «прикуривателя», после чего можно смело снимать АКБ.

Замена аккумуляторной батареи

12 июля 2011

Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с проблемой разряженной аккумуляторной батареи (далее АКБ). Согласитесь, что мало приятного, к примеру, зимой выйти на мороз, и обнаружить, что двигатель не заводится, т.к. не хватает напряжения чтобы прокрутить стартер. Кто-то пользуется пуско-зарядными устройствами, кто-то уносит АКБ домой для стационарной зарядки. Все эти действия отнимают время, и не очень полезны для батареи, т.к. после первой полной разрядки АКБ, она постепенно теряет свою емкость. В любом случае, требуется либо частичный, либо полный демонтаж АКБ. Правда не многие знают как разбирать этот узел подкапотного пространства, особенно если это иномарка.

Предлагаю рассмотреть демонтаж АКБ на примере автомобиля Peugeot 308.

Используемые материалы: Аккумулятор: BOSCH S5 005 Silver Plus Емкость: 63 А/чПолярность: обратнаяРазмер: 242x175x190 ммТок холодной прокрутки: 610 А

Используемые инструменты:1. Ключ трещотка 3/8″ 2. Головка торцевая 6гр. 3/8″ 10мм 3. Удлинитель 3/8″ длина 250 мм 4. Отвертка с прямым шлицем

Сам процесс не очень сложный, не смотря на видимое нагромождение устройств. Демонтируем все накладные пластиковые кожухи согласно схеме:

Снимаем крышку блока силовых предохранителей, отгибая 3 защелки по периметру.

Снимаем блок силовых предохранителей, отделяя его от кожуха АКБ.

Отключаем клемму “+” от АКБ, подняв зажим вверх.

Снимаем крышку резонатора впускного тракта, освобождаем хомут дроссельного патрубка и отводим резонатор в сторону двигателя.

Снимаем непосредственно защитный кожух АКБ. Беремся руками по обе стороны кожуха, и тянем на себя и чуть вверх, в направлении примерно 45 град к горизонтали.

Отключаем клемму “ – ” от АКБ, подняв зажим вверх.

Для демонтажа АКБ необходимо открутить удерживающую пластину гаечной головкой на 10.

Вынимаем разряженную АКБ.

Устанавливаем новый АКБ и пластину крепления.

Подключаем минусовую клемму АКБ.

Устанавливаем кожух на место, следим чтобы все направляющие кожуха вставали на место, защелки закрыть до щелчка.

Устанавливаем блок силовых предохранителей и закрываем его защитной крышкой.

Подключаем плюсовую клемму АКБ.

Устанавливаем резонатор впускного тракта на место, и затягиваем хомут дроссельного патрубка.

Проверяем все ли установлено и закреплено, заводим двигатель.

Проверяем индикаторы на панели приборов. Возможно необходимо будет выставить заново часы на бортовом компьютере. Так же известны случаи, когда было необходимо заново прописать пульт дистанционного отпирания (далее ДО) автомобиля. Если после замены АКБ невозможно открыть автомобиль с пульта ДО, проведите следующую процедуру.

Для инициализации пульта ДО:

Выключите зажигание
Поверните ключ в положение 2 (среднее вертикальное положение)
Сразу нажмите на несколько секунд на кнопку запирания замков
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания

Статья опубликована по материалам Amper (www.308-club.ru)

Categories: Электрика Peugeot, акб, электрика

Аккумулятор и ЭБУ

Для любых машин и механизмов существует «золотое правило», которое звучит следующим образом: перед снятием АКБ обязательно остановить двигатель! К сожалению, не все автовладельцы понимают это. Как результат – выгорание отдельных узлов машины, либо полный отказ всей электрики и электроники. В первую очередь это касается ЭБУ.

Важно! Всегда заглушайте двигатель перед снятием аккумуляторной батареи!

ЭБУ отвечает в машине за управление всеми электрическими и электронными узлами. Это «мозг» автомобиля. В разных марках авто может стоять один или несколько ЭБУ. Они могут отвечать как за все управление электрикой, так и за отдельные модули и узлы.

Случается так, что блок управления выгорает или перестает корректно работать. Машина глохнет и полностью встает. Причина отказа ЭБУ может крыться в неправильном алгоритме извлечения АКБ.

Чтобы извлечь АКБ без ущерба ЭБУ, необходимо понимать — завязаны ли эти компоненты друг на друге. Рассмотрим три категории легковых машин, в которых извлечение аккумулятора тем или иным образом влияет на работу главного блока управления:

Дорогие иномарки класса люкс. Сюда можно отнести такие автомобили как: Infinity, Lexus, BMW и прочие машины представительского или люксового класса. В этих авто самостоятельное снятие АКБ может кардинально повлиять на работу всех узлов автотранспорта. Сами производители предупреждают автовладельцев, что замена аккумулятора на их машинах может производиться только на официальном ТО. Стоит прислушаться к их наставлениям.
Машины с защитой при снятии АКБ. Некоторые автомобили имеют специальный тумблер, который отвечает за безопасное снятие аккумулятора. Перед заменой АКБ необходимо включить данный переключатель и только после этого приступать к снятию батареи.
Остальные машины. Большая часть автомобилей не оснащена защитой при снятии аккумулятора. Однако у них не случается неприятностей с ЭБУ при простом извлечении АКБ. Максимально, что может случиться – обнуляться часы на торпеде, и сбросятся настройки радиостанции и эквалайзера магнитолы.

Важно! В дорогих машинах самостоятельная замена АКБ снимает авто с гарантийного обслуживания. Это условие прописывают как дилеры, так и сами производители.

Любой аккумулятор необходимо снимать с автомобиля поэтапно. Это позволит избежать поломок, а также сохранит здоровье автовладельцу. Рассмотрим алгоритм действий подробнее.