Автосигнализации Alligator – это разработка американской компании, которая впервые поступила на рынок в 1997 году. Для российского рынка сборка моделей осуществляется в Тайване.
Aligator c-300
Компания предлагает одни из лучших охранных систем, обладающих:
- односторонней и двухсторонней связью;
- GPS и GSM модулем;
- многофункциональным брелоком;
- кодировками, не доступными код-грабберам;
- увеличенным радиусом действия.
Характеристики моделей автосигнализации серии «С»
| Технические характеристики | Модель | |||
| Alligator C-3C | Alligator C-2C | Alligator C-500 | Alligator C-300 | |
| Тип и количество брелоков | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея |
| Таймер обратного отсчета в брелоке с двусторонней связью | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Режим SLAVE (управление штатным брелоком автомобиля при использовании CAN-подключения) | Зависит от комплектации автомобиля | Зависит от комплектации автомобиля | Зависит от комплектации автомобиля | Нет |
| Дистанционный запуск/остановки двигателя с брелока | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Алгоритмы защиты радиоканала между брелоком и автомобилем | Усовершенствованный BACS, усиленный код защиты от перехвата и сканирования | Усовершенствованный BACS, усиленный код защиты от перехвата и сканирования | BACS Dialog, Bilarm Advanced Code System, диалоговый код с максимальной защитой от перехвата и сканирования | Усовершенствованный BACS, усиленный код защиты от перехвата и сканирования |
| Радиус действия в режиме управления/оповещения, м | 600/1200 | 600/1200 | 1500/2500 | 600/1200 |
| Частотный диапазон, МГц | 434 | 434 | 868 | 434 |
| Функция Антиограбление | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Функция вызова владельца автомобиля | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Функция поиска автомобиля | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Функция Комфорт | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Режим Паника | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Сервисный режим Valet | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Автоматический программируемый таймерный запуск двигателя через заданные интервалы времени | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Автоматический программируемый запуск двигателя в предустановленное время | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Автоматический программируемый запуск двигателя по температуре | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Выходы для дополнительных блокировок двигателя (силовой) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Выход 2-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Выход 3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами | 2 | 1 | 2 | 2 |
| Интерфейс подключения к компьютеру для программирования и настроек системы (Bilarm PC KIT Pro) | Есть | Есть | Есть | Нет |
| Интерфейс для подключения GSM модуля | Есть | Есть | Есть | Нет |
| Возможность подключения CAN модуля | Есть | Есть | Есть | Нет |
| FLEX каналы с возможностью программирования | Есть | Нет | — | Нет |
| Турботаймер | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Самодиагностика при включении режима охраны | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Возможность установки на автомобили оснащенные кнопкой Старт-Стоп | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Число независимых зон охраны | 6 | 5 | 6 | 6 |
| Бесшумная постановка/снятие системы с охраны | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Возможность позонового отключения датчиков системы | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Отключение охраны в 2 этапа | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Память на 1 или 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера | 2 | 1 | 2 | 2 |
| Вход управления дистанционным запуском | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Возможность запуска двигателя в автомобилях, оборудованных кнопкой Старт-Стоп | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Режим пассивной блокировки двигателя/иммобилайзер | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Программируемая продолжительность работы двигателя | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Контроль работы двигателя по тахометру | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Контроль работы двигателя по лампе давления масла | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Оповещение о включении предпускового подогревателя | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Управление предпусковым подогревателем | Есть | Есть | Есть | Есть |
Стандартный и расширенный набор опций
Количество охранных зон, каждая из которых функционирует независимости или связано. Рекомендована установка автомобильной сигнализации Аллигатор с 4-6 независимыми контрольными точками. Если злоумышленник выключить 1-2 охранных зоны, это не снизит уровень защиты машины. Функционал брелока – бюджетные модели снабжены кнопкой включения и выключения. В защитных системах, которые относят к среднему и к высокому ценовому диапазону, брелок снабжен LED экраном, отображающим параметры работы. Перечень других опций:
- Аварийное отключение – в случае ДТП или нарушения стабильности электрической цепи сигнализация работает нестабильно. Наличие сервисной клавиши на брелоке позволяет быстро привести систему в нерабочее состояние. Водитель вводит ранее зафиксированный в настройках пин-код.
- Радиус действия – здесь все зависит от выбранной модификации. Показатель колеблется от 1 до 2,5 км.
- Основной частотный диапазон – передача данных между системой и брелоком происходит в определенном диапазоне. В авторизованном центре продаж расскажут, какая частота наименее подвержена взлому в регионе.
- Защита от насильственного захвата (антихайджек) – специальная кнопка на брелоке дистанционно блокирует силовой агрегат, если злоумышленник уже в салоне.
- Дополнительные защитные механизмы – преступный гений постоянно находит все новые способы завладения чужими машинами. Разработчики представители опцию иммобилайзер. Если преступник проник в салон и пытается завести двигатель, автосигнализация премиум-класса Аллигатор заблокирует силовой агрегат.
Функциональная сигнализация аллигатор снабжена брелоком, который не допускает случайного нажатия кнопок. В описании производитель указывает, что опция блокировка входит в комплект. Защиту от радиоэлектронного излучения, применяемого для взлома машины, обеспечивает цифровое или встроенное реле. Информация о его наличии доступна в инструкции по эксплуатации. Фирменная сигнализация для машин Alligator включает ряд других возможностей:
- «комфорт» – возможность подключения доводчика люка, электрического подъемника стекол;
- «экономия» – брелок снижает расход заряда элемента питания;
- «информирование» – брелоки премиум-модификаций защитной системы отображают информацию о t двигателя;
- «защита ДВС» – снижает скорость износа дизельного мотора;
- «таймер» – включает двигатель в заданный временной промежуток;
- «поиск» – водитель быстрее найдет машину, которую оставил на большой парковке;
- «дополнительная поддержка» – встроенный дополнительный источник питания снижает вероятность потери управления над сигнализацией в случае разрядки батарейки.
Нет предела для дальнейшего совершенства. Разработанная автосигнализация среднего диапазона Alligator оснащена дополнительными выходами, которые нужны для подключения новых защитных блоков.
На заметку!
В инструкции производитель указывает, что система оснащена опцией подключения не менее 2-х дополнительных каналов связи. Если подобной отметки нет, то новые защитные блоки не получится установить.
Автосигнализации серии«А»
| Технические характеристики | Модели | ||
| Alligator A-9 | Alligator A-1S | Alligator A-3S | |
| Брелоки в комплекте | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея | 2 шт. 3-кнопочный | 2 шт. 3-кнопочный |
| Радиус действия в режиме управления/оповещения, м | 600/1200 | 50 (только режим управления) | 50 (только режим управления) |
| Частотный диапазон, МГц | 434 | 434 | 434 |
| Таймер обратного отсчета в брелоке с двусторонней связью | Есть | Нет | Нет |
| 8192-канальный сверхузкополосный ЧМ-радиотракт | Есть | Нет | Нет |
| Алгоритмы защиты радиоканала между брелоком и автомобилем | Диалоговый код с абсолютной защитой от перехвата и сканирования (Сдвоенный диалог) | BACS II, динамический код с усиленной защитой от перехвата и сканирования | BACS II, динамический код с усиленной защитой от перехвата и сканирования |
| Рекордное быстродействие системы (время отклика 0,25 сек) | Есть | Есть | Есть |
| Сервисный режим Valet | Есть | Есть | Есть |
| Функция антиограбление | Есть | Есть | Есть |
| Возможность позонового отключения датчиков системы | Есть | Есть | Есть |
| Режим Паника | Есть | Есть | Есть |
| Бесшумная постановка/снятие системы с охраны | Есть | Есть | Есть |
| Число независимых зон охраны | 7 | 6 | 6 |
| Выход 2-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть | Есть |
| Выход 3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами | 3 | Нет | 1 |
| Возможность подключения дополнительного датчика | Есть | Нет | Есть |
| Выходы для дополнительных блокировок двигателя (силовой) | 2 | 1 | Нет |
| Самодиагностика при включении режима охраны | Есть | Есть | Есть |
| Память на 1 или 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера | 2 | 2 | 2 |
| Функция вызова владельца автомобиля | Есть | Нет | Нет |
| Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля | Есть | Нет | Нет |
| Функция поиска автомобиля | Есть | Есть | Есть |
| Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера | Есть | Есть | Есть |
| Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания | Есть | Есть | Есть |
| Возможность установки на автомобили оснащенные кнопкой Старт-Стоп | Есть | Есть | Есть |
| Функция Комфорт | Есть | Есть | Есть |
| Дистанционное измерение напряжения бортовой сети автомобиля | Есть | Нет | Нет |
| Режим SLAVE (управление штатным брелоком автомобиля при использовании CAN-подключения) | Зависит от комплектации автомобиля | Нет | Нет |
| Отключение охраны в 2 этапа | Есть | Нет | Есть |
| Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией | Есть | Есть | Есть |
| Возможность подключения CAN модуля | Есть | Нет | Нет |
| Турботаймер | Есть | Нет | Есть |
| Оповещение о включении предпускового подогревателя | Есть | Нет | Нет |
| Управление предпусковым подогревателем | Есть | Есть | Есть |
| Автоматический программируемый таймерный запуск двигателя через заданные интервалы времени | Есть | Нет | Нет |
| Автоматический программируемый запуск двигателя по просадке бортового напряжения питания | Есть | Нет | Нет |
| Автоматический программируемый запуск двигателя в предустановленное время | Есть | Нет | Нет |
| Автоматический программируемый запуск двигателя по температуре | Есть | Нет | Нет |
| Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя | Есть | Нет | Нет |
| Возможность запуска двигателя в автомобилях, оборудованных кнопкой Старт-Стоп | Есть | Нет | Нет |
| Контроль работы двигателя по тахометру | Есть | Нет | Нет |
| Контроль работы двигателя по лампе давления масла | Есть | Нет | Нет |
| Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети | Есть | Нет | Нет |
| Дистанционный запуск/останов двигателя с брелока | Есть | Нет | Нет |
| Программируемая продолжительность работы двигателя | Есть | Нет | Нет |
| Режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер | Есть | Есть | Есть |
| Постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу | Есть | Есть | Есть |
| Вход управления дистанционным запуском | Есть | Нет | Нет |
Автосигнализации серии «S»
| Технические характеристики | Модели | ||
| Alligator S-325 | Alligator S-350 | Alligator S-975RS | |
| Брелоки в комплекте | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея, 3 и 4 кнопки, возможность программирования | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея, 3 и 4 кнопки, возможность программирования | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея, возможность программирования |
| Радиус действия в режиме управления/оповещения, м | 100/500 | 100/500 | 1000/2000 |
| Звуко- и виброоповещение | Есть | Есть | Есть |
| Индикация зон охраны на экране | Есть | Есть | Есть |
| Алгоритмы защиты радиоканала между брелоком и автомобилем | Усовершенствованный динамический код с использованием процессора Keeloq TM и с защитой от перехвата и сканирования | Динамический код Keeloq | BACS, Bilarm Advanced Code System, динамический код с максимальной защитой от перехвата сканирования и перехвата |
| Сервисный режим Valet | Есть | Есть | Есть |
| Выход для дополнительной блокировки двигателя | Необходима установка дополнительного реле | Есть | Есть |
| Блокировка стартера нормально разомкнутым реле | Есть | Есть | |
| Режим Anti-HiJack | Есть | Есть | Есть |
| Режим Комфорт | Есть | Есть | Есть |
| Дистанционное управление замками встроенными реле | Есть | Есть | Есть |
| Выход 2-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть | Есть |
| Выход 3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами | Есть | Есть | Есть |
| Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика | Есть | Есть | Есть |
| Входы отрицательного и положительного триггеров дверей/капота/багажника | Есть | Есть | Есть |
| Программируемый 1-цифровой персональный код отключения системы | Есть | Есть | Есть |
| Бесшумная постановка и снятие системы с охраны | Есть | Есть | Есть |
| Функция вызова владельца автомобиля | Есть | Есть | Есть |
| Функция поиска автомобиля | Есть | Есть | Есть |
| Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков | Есть | Есть | Есть |
| Постановка на охрану без помощи передатчика | Есть | Есть | Есть |
| Режим Паника | Есть | Есть | Есть |
| Отключение режима охраны в 2 этапа | Есть | Есть | Есть |
| Число независимых зон охраны | 6 | 6 | 7 |
| Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера | Есть | Есть | Есть |
| Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера | Есть | Есть | Есть |
| Автоматическое запирание отпирание дверей при включении/выключении зажигания | Есть | Есть | Есть |
| Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC | Есть | Есть | Есть |
| Режим пассивной блокировки двигателя | Есть | Есть | Есть |
| Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем | Есть | Есть | Есть |
| Дистанционный запуск двигателя автомобиля | Нет | Нет | Есть |
| Программируемый запуск двигателя | Есть | Есть | Есть |
| Пассивная охрана | Есть | Есть | Есть |
Внешний вид брелока
Определить модель Аллигатора можно по дизайну брелока, для этого:
- Посещают официальный сайт, просматривают модели сигнализации и сравнивают их со своей версией устройства.
- Находят описание модели Аллигатор в интернете и, сравнивая виды брелоков по внешним признакам, ищут свой.
- Пробуют ознакомиться со своей сигнализацией, изучая инструкцию моделей, имеющей внешнее сходство.
- Модели сигнализации Аллигатор по брелоку, имеющие внешнее сходство, могут быть различными по своему устройству.
Ознакомившись с изображением брелоков различных моделей, можно выяснить, что вначале они производились с 2 кнопками, без обратной связи и ограниченными функциональными возможностями. Затем с добавлением функций охранной системы брелоки сменились трехкнопочными пультами. Сигнализация Alligator принадлежит к модели последней версии, производится с четырехкнопочным пультом, оснащенным дисплеем и обратной связью.
Модели с кнопками
Каждая серия охранной автосигнализации Аллигатор производилась с дизайном, присущим только этой версии моделей. Так, первые приборы выпускались двухкнопочными, без обратной связи и с ограниченными функциями. Роль кнопок заключалась в открывании и закрывании дверей и открытии багажника. Такая сигнализация стоит недорого и относится к категории бюджетных.
С увеличением функциональных возможностей происходило изменение и внешнего вида пульта, добавилась третья кнопка и светодиод, при этом функции кнопок остались те же.
Более совершенные модели сигнализации охранных систем Аллигатор с расширенной функциональностью и обратной связью производятся с пультом, оснащенным дисплеем, на котором находятся 4 кнопки.
Пульты с дисплеем
Пульты с 4 кнопками практически все оснащены дисплеем. Но существуют четырехкнопочные пульты и без него, при этом они оснащены функцией обратной связи. Дисплей информативный, отображает все функции охранного устройства, так автозапуск изображается в правом нижнем углу экрана.
Кроме того, пульты одной серии могут быть взаимозаменяемые, например устройства «семейства» SP, а модификации 30/40 этой же линейки могут даже узнать модель сигнализации, если брелок сходной конструкции. Но пульты последних, более поздних серий не поддаются распознаванию приборами более ранних версий.
Сигналы, поступающие с устройств сходной конструкции, легко считываются охранной автосигнализацией, установленной на машине, при условии, что дальность связи будет в пределах границ, т.к. каждый пульт имеет свой диапазон.
Брелоки с дисплеем встречаются в модификациях с 5, 4 и даже 3 кнопками. Пульты с экраном выпускаются в устройстве Аллигатор только с обратной связью.
Определить сигнализацию по брелоку, особенно если сохранился логотип фирмы, большой проблемы не составит. Чтобы определить прибор, достаточно посетить официальный сайт производителя.
Автосигнализации серии «M»
| Технические характеристики | Модели | |
| AlligatorM-700 | AlligatorM-850 | |
| Брелоки в комплекте | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея, 3 кнопки, возможность программирования до 4 передатчиков | 2 шт. с ЖК-дисплеем и без дисплея, 3 кнопки, возможность программирования до 4 передатчиков |
| Радиус действия в режиме управления/оповещения, м | 30 | 50 |
| Алгоритмы защиты радиоканала между брелоком и автомобилем | Keeloq усовершенствованный динамический код, защита от перехвата и сканирования | Keeloq усовершенствованный динамический код, защита от перехвата и сканирования |
| Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле | Есть | Есть |
| Режим Иммобилайзера | Есть | Есть |
| Режим Anti-HiJack | Есть | Есть |
| РежимValet | Есть | Есть |
| Режим Паника | Есть | Есть |
| Режим Комфорт | Есть | Есть |
| Функция поиск автомобиля | Есть | Есть |
| Бесшумный режим | Есть | Есть |
| Пассивная постановка на охрану | Есть | Есть |
| Отключение режима тревоги в 2 этапа | Есть | Есть |
| Программируемый персональный код отключения системы | Есть | Есть |
| Бесшумная постановка и снятие системы с охраны | Есть | Есть |
| Разъем для подключения дополнительного 2-зонного датчика | Есть | Есть |
| Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть |
| Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами | Есть | Есть |
| Вход отрицательного триггера капота/багажника | Есть | Есть |
| Возможность управления закрыванием окон автомобиля | Есть | Есть |
| Раздельное отключение зон | Есть | Есть |
| Датчик удара | 2-зонный | Есть |
| Постановка на охрану без помощи передатчика | Есть | Есть |
| Блокировка стартера | Есть | Нет |
| Подключение дополнительной блокировки двигателя | Есть | Нет |
| Блокировка двигателя | Нет | Есть |
| Число независимых зон охраны | 5 | 5 |
| Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера | Есть | Есть |
| Автоматическое запирание отпирание дверей при включении/выключении зажигания | Есть | Есть |
| Выход 2-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть |
| Выход 3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами | Есть | Есть |
| Функция FAPC | Есть | Есть |
| Возможность перепрограммирования отдельных входов/выходов | Есть | Есть |
| Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем | Есть | Есть |
Автосигнализации серии «SP»,«TD» и«D»
| Технические характеристики | Модели | ||
| AlligatorSP-55RS | AlligatorTD-350 | AlligatorD-970 | |
| Брелоки в комплекте | ЖК-дисплеем и без дисплея | ЖК-дисплеем и без дисплея | ЖК-дисплеем и без дисплея, подключение до 4 брелоков |
| Радиус действия в режиме управления/оповещения, м | 600/1200 | 1000/2000 | 1000/2000 |
| Алгоритмы защиты радиоканала между брелоком и автомобилем | Сдвоенный диалог, код с абсолютной защитой от перехвата и сканирования | BACS Dialog, Bilarm Advanced Code System,сдвоенный диалог, код с абсолютной защитой от перехвата и сканирования | Сдвоенный диалог, код с абсолютной защитой от перехвата и сканирования |
| Таймер обратного отсчета в брелоке с двусторонней связью | Есть | Есть | Есть |
| Возможность позонового отключения датчиков системы | Есть | Есть | Есть |
| Бесшумная постановка/снятие системы с охраны | Есть | Есть | Есть |
| Режим Иммобилайзера | Есть | Есть | Есть |
| Режим Valet | Есть | Есть | Есть |
| Режим Паника | Есть | Есть | Есть |
| Anti-Hi-Jack | Нет | Нет | Есть |
| Режим Комфорт | Есть | Есть | Есть |
| Турботаймер | Есть | Есть | Есть |
| Функция антиограбление | Есть | Есть | Есть |
| Функция вызова владельца автомобиля | Есть | Есть | Есть |
| Функция поиска автомобиля | Есть | Есть | Есть |
| Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера | Есть | Есть | Есть |
| Вход управления дистанционным запуском | Есть | Есть | Нет |
| Выход 2-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами | Есть | Есть | Есть |
| Выход 3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами | Есть | 2 | Есть |
| Возможность подключения дополнительного датчика | Есть | Нет | Есть |
| Возможность подключения CAN модуля | Есть | Есть | Есть |
| Режим SLAVE | Зависит от комплектации автомобиля | Зависит от комплектации автомобиля | Зависит от комплектации автомобиля |
| Выходы для дополнительных блокировок двигателя (силовой) | 1 | 1 | 1 |
| Число независимых зон охраны | 7 | 6 | 6 |
| Отключение охраны в 2 этапа | Есть | Есть | Есть |
| Самодиагностика при включении режима охраны | Есть | Есть | Нет |
| Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания | Есть | Есть | Есть |
| Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией | Есть | Есть | Есть |
| Блокировка двигателя | Есть | Есть | Есть |
| Дистанционный запуск/остановка двигателя с брелока | Есть | Есть | Нет |
| Постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу | Есть | Есть | Есть |
| Автоматический программируемый запуск двигателя по температуре/времени/таймеру | Есть | Есть | Нет |
| Программируемая продолжительность работы двигателя | Есть | Есть | Нет |
| Возможность диагностики причин автоматического глушения двигателя | Есть | Есть | Нет |
| Контроль работы двигателя по лампе давления масла/тахометру | Есть | Есть | Нет |
| Оповещение о включении предпускового подогревателя | Есть | Нет | Нет |
| Управление предпусковым подогревателем | Есть | Есть | Нет |
| Таймер обратного отсчета в брелоке с двусторонней связью | Нет | Есть | Есть |
| Интерфейс для подключения GSM модуля | Нет | Есть | Есть |
| Интерфейс подключения к Компьютеру для программирования и настроек системы (Bilarm PC KIT Pro) | Нет | Есть | Нет |
| Возможность установки на автомобили оснащенные кнопкой Старт-Стоп | Нет | Есть | Нет |
Как продлить автозапуск
Иногда возникает необходимость завести и продлить время работы мотора на один цикл. Для этого можно использовать разные комбинации на брелке (чаще всего требуется одинарное или двойное нажатие на *).
В любом случае, прежде всего, обратите внимание на модель пульта. Для некоторых 5-кнопочных устройств с двусторонней связью придется нажать на символ перечеркнутого динамка и AUX, а для 4-кнопочного — перечеркнутый динамик и «*». Комбинацию необходимо активировать после пуска.
Кстати, на многих моделях сигналок есть возможность поставить неограниченное время запуска. Например, на S-825RS нажмите значок открытого багажника, а затем в течение 3 секунд *.
Комплектация
| Комплектация | Модель | |||
| C-3C | C-2C | C-500 | C-300 | |
| Датчик удара | двухуровневый | двухуровневый | двухуровневый | двухуровневый |
| Акустический датчик | — | — | 1 | 1 |
| Датчик объема | — | — | — | 1 |
| Кнопка Valet | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Сирена | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Основной блок системы | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Внешний модуль с антенной | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Светодиодный индикатор | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Брелоки | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем | ЖК-дисплей 5 кнопок + 4-кнопочный | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем |
| Комплект кабелей | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Датчик температуры двигателя | 1 | — | 1 | 1 |
| Руководство пользователя/по установке | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Средняя цена, тыс. руб. (Актуальна на 10.03.2019) | 4,5 | 5 | 11 | 7 |
| Комплектация | Модель | |||
| A-9 | A-1S | A-3S | ||
| Датчик удара | двухуровневый | двухуровневый | двухуровневый | |
| Акустический датчик | — | — | — | |
| Датчик объема | — | — | — | |
| Кнопка Valet | 1 | 1 | 1 | |
| Сирена | 1 | 1 | 1 | |
| Основной блок системы | 1 | 1 | 1 | |
| Внешний модуль с антенной | 1 | 1 | 1 | |
| Светодиодный индикатор | 1 | 1 | 1 | |
| Брелоки | 5-кнопочный ЖК-дисплеем + 4-кнопочный | 2 шт. 3-кнопочные | 2 шт. 3-кнопочные | |
| Комплект кабелей | 1 | 1 | 1 | |
| Датчик температуры двигателя | 1 | — | — | |
| Руководство пользователя/по установке | 1 | 1 | 1 | |
| Средняя цена, тыс. руб. (Актуальна на 10.03.2019) | 7 | 2,5 | 3 | |
| Комплектация | Модель | |||
| S-325 | S-350 | S-975RS | ||
| Датчик удара | двухуровневый | двухуровневый | двухуровневый | |
| Акустический датчик | — | — | — | |
| Датчик объема | — | — | — | |
| Кнопка Valet | 1 | 1 | 1 | |
| Сирена | 1 | 1 | 1 | |
| Основной блок системы | 1 | 1 | 1 | |
| Внешний модуль с антенной | 1 | 1 | 1 | |
| Светодиодный индикатор | 1 | 1 | 1 | |
| Брелоки | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем | 3-кнопочный + 4-кнопочный с ЖК дисплеем | |
| Комплект кабелей | 1 | 1 | 1 | |
| Датчик температуры двигателя | — | — | — | |
| Руководство пользователя/по установке | 1 | 1 | 1 | |
| Средняя цена, тыс. руб. (Актуальна на 10.03.2019) | 3 | 3 | 6 | |
| Комплектация | Модель | ||
| M-700 | M-850 | ||
| Датчик удара | двухуровневый | двухуровневый | |
| Акустический датчик | — | — | |
| Датчик объема | — | — | |
| Кнопка Valet | 1 | 1 | |
| Сирена | 1 | 1 | |
| Основной блок системы | 1 | 1 | |
| Внешний модуль с антенной | 1 | 1 | |
| Светодиодный индикатор | 1 | 1 | |
| Брелоки | 2 шт. 3-кнопочные | 2 шт. 3-кнопочные | |
| Комплект кабелей | 1 | ||
| Датчик температуры двигателя | — | — | |
| Руководство пользователя/по установке | 1 | 1 | |
| Средняя цена, тыс. руб. (Актуальна на 10.03.2019) | 1,5 | 3 | |
| Комплектация | Модель | |||
| SP-55RS | TD-350 | D-970 | ||
| Датчик удара | двухуровневый | двухуровневый | двухуровневый | |
| Акустический датчик | — | — | — | |
| Датчик объема | — | |||
| Кнопка Valet | 1 | 1 | 1 | |
| Сирена | 1 | 1 | 1 | |
| Основной блок системы | 1 | 1 | 1 | |
| Внешний модуль с антенной | 1 | 1 | 1 | |
| Светодиодный индикатор | 1 | 1 | 1 | |
| Брелоки | 5-кнопочный с ЖК-дисплеем + 4-кнопочный | 5-кнопочный с ЖК-дисплеем + 4-кнопочный | 5-кнопочный с ЖК-дисплеем + 4-кнопочный | |
| Комплект кабелей | 1 | 1 | 1 | |
| Датчик температуры двигателя | 1 | 1 | — | |
| Руководство пользователя/по установке | 1 | 1 | 1 | |
| Средняя цена, тыс. руб. (Актуальна на 10.03.2019) | 6,5 | 7 | 4 | |
Скачать инструкцию по установке сигнализации Аллигатор для разных моделей в формате PDF
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Alligator можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по установке Аллигатор С-5 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор С-5 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор С-3С | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор С-300 | |
| Инструкция по установке Аллигатор С-2С | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор С-2С | |
| Инструкция по установке Аллигатор S-825RS | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор S-825RS | |
| Инструкция по установке Аллигатор M-425 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор M-425 | |
| Инструкция по установке Аллигатор М-1500 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор М-1500 | |
| Инструкция по установке Аллигатор S-400 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор S-400 | |
| Инструкция по установке Аллигатор С-500 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор С-500 | |
| Инструкция по установке Аллигатор SP-75RS | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор SP-75RS | |
| Инструкция по установке Аллигатор М 400 | |
| Инструкция по эксплуатации Аллигатор М 400 |
Преимущества и недостатки всей линейки Аллигатор
| Преимущества | Недостатки |
| Тщательная оптимизация до мельчайших деталей | Пластик низкого качества, легко трескается и ломается |
| Уникальная схема функционирования с защитой от перехвата сигнала | Трудно вскрывать корпус блоков, не повредив защелки |
| Большой выбор моделей в разных ценовых категориях | В отзывах иногда отмечают подвисание системы |
| Высокие технические характеристики и стандарты качества | Дальность действия передатчиков ниже заявленных |
| Простая установка на различные типы и модели автомобилей | |
| Оперативный отклик на команды, быстрая передача данных | |
| Расширенная функциональность | |
| Возможность программирования | |
| Подключение дополнительных устройств | |
| Возможность возврата к заводским настройкам |
Схема подключения
Процесс установки выглядит примерно одинаково для всех сигнализаций.
- Необходимо изучить инструкцию автомобиля и сигнализации для определения возможности подключения к электросистеме.
- Далее проводится подготовка к подключению основного блока.
- Завершающий этап – проверка работоспособности автомобиля. После этого проводится непосредственно установка сигнализации.
Т.к. инструкции автосигнализаци й Аллигатор похожи друг на друга, достаточно рассмотреть инструкцию одной модели.
- Снятие панели.
- Фиксация устройства.
- Подключение проводов и компонентов.
- Установка панели на место.
Ниже приведена стандартная схема подключения автосигнализации.
Перед сборкой панели обязательно надо проверить работоспособность сигнализации при помощи брелока, а также функции сигнализации.
Отзывы
| Положительные | Отрицательные |
| Качественная модель, большой набор функций, работает хорошо. | Радиус действия меньше, чем было заявлено производителем. |
| Хороший вариант с автозапуском и обратной связью, очень удобно использовать дистанционный запуск по таймеру. | Спустя длительное время использования стали заедать кнопки. |
| Богатая комплектация, можно установить самостоятельно или обратиться к специалистам. | Довольно быстро начала стираться краска на кнопках и пластику корпуса брелоков. |
| Возможность подключения опционального оборудования. | Пластик довольно тонкий, при падении брелоки часто ломаются, требуется докупать чехол. |
| Лучшее соотношение качества и цены. | Иногда сразу не реагирует на команды, приходится нажимать кнопки на брелоке несколько раз. |
Отзывы взяты с сайта market.yandex.ru.
Вывод
Сигнализация Alligator — это американское качество по доступной цене. Производитель тщательно прорабатывает свою продукцию и предлагает широкую линейку моделей.
Особенно стоит выделить модели C-500 и C-300. Да, это дорогие модели, но они отличаются большим набором функциональности и возможности. Это отличный вариант для дорогих современных автомобилей. Если вы ищите сигнализацию для авто эконом-класса, тогда вам подойдут модели M-700 и M-850. Они имеют минимальный набор функций, но обеспечат качественный уровень защиты автомобили.
Как работает автозапуск
Перед тем как пользоваться автозапуском Аллигатор, важно разобраться с особенностями этой опции. Задача автоматического запуска — завести двигатель после подачи команды с пульта или при выполнении определенного условия для подготовки машины к поездке. К примеру, система может завести автомобиль зимой для прогрева двигателя и салона с помощью печки, а летом, наоборот, для включения кондиционера.
Выделяется два варианта, как завести с автозапуска Аллигатор машину: с помощью пульта или путем заданий определенных условий. При поступлении команды блокировка снимается, а ротор стартера начинает прокручиваться. При этом владелец сигнализации может контролировать определенные параметры автомобиля через запрограммированный брелок.
Кратко рассмотрим, как работает автозапуск на сигнализации Аллигатор. Схема такая:
- Дистанционная подача команды с брелка или выполнение условия по таймеру / температуре.
- Система дает команду завести двигатель и работать в холостом режиме.
- По истечении 1,5 минут активация обогрева / охлаждения салона с учетом ситуации за окном.
- Отключение функции (при необходимости).
