Изготовь пороги самостоятельно — подробная инсрукция

Здравствуйте дорогие друзья, в этом видео предлагается ряд практических советов о том, как заменить порог и установить автомобиля. Автомеханик делится своим практическим опытом, который нарабатывался годами и теперь можно пользоваться теми техниками и приемами, которые он считает необходимыми для замены порога.

На примере автомобиля для ремонта порога видно, что порог полностью гнилой. С чего начать. Можно новый купить на рынке, но там обычно имеются в продаже очень тонкие пороги. А эта часть авто должна быть все же сильной, учитывая, к примеру, кочки в сельской местности. Поэтому мастер советует заказать его изготовление из более толстого металла, например 1,2 мм на заводе или в любой мастерской, где есть специалист. Если машина на ходу, можно подъехать к специалисту, он сделает обмер.

Если авто не на ходу, рассмотрим, как сделать обмер и эту мерку сдать на завод. Начнем по порядку. Сначала нужно посмотреть, как порог сгнил. В данном случае мы видим, что сгнила только нижняя часть. Смотрим внимательно, где вспучилась краска. Если проблема только в этом, надо менять выше вспученной краски. В данном случае сохранены в целостности проемы, поэтому не следует портить машину лишней переделкой. Этот порог в данном случае как один из вариантов, можно заменить от низа до уровня буртика. Но в этом случае придется шпаклевать, а это все окажется на видном месте. Совет же мастера – заменить порог в углу, который он указывает. Когда он хорошо приляжет и будет приварен аккуратно, останется только запшаклевать, промазать, зачистить.

Посмотрите товары для изобретателей. Ссылка на магазин.

Как снять мерку? Чтобы снять мерку, берем любую проволоку и обгинаем сверху. Когда вы обогнете, можете не сомневаться, размер не уйдет. Торец будет тот же. Обгинаем плотно, нужно иметь хорошие плоскогубцы. Копируем все выступы и зигзаги. Загинаем углы, все радиусы повторяем. Хороший специалист на заводе эти радиусы и зигзаги повторит. Нужно сделать воздух 3 мм для подтяжки. Если не сделать, может получиться такое, что порог не влезет и будет цепляться. Если пороги косые, делаем две мерки. Одну вначале, вторую в конце. Если выгнутые, то дополнительно в середине.

Еще о полезнейшем инструменте для ремонта авто тут.

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины. Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

Электроника для самоделок вкитайском магазине.

Из чего состоят пороги для автомобиля

Эта деталь дает жесткость кузову, ее обеспечивает усилитель, соединитель, внутренняя часть конструкции. Панели спаиваются вместе сваркой и получают главную часть нагрузок. Защитные аксессуары украшают машину.

Пример конструкции порога авто:

• внутренняя и внешняя части;
• соединитель;
• стальной усилитель.

Вся конструкция укрепляет днище кузова. К преимуществам защитных аксессуаров относят их внешний вид. Обычный городской автомобиль с порогами будет выглядеть интереснее, чем модель без них.

Разновидности соединения

При ремонте связанного с вырезкой детали, используется три типа соединения автомобильных порогов:

1. Встык с использованием дополнительной вставки. Внутренняя накладка из обработанного металла обеспечит усиление соединения новой части детали с основой. Использование вставки позволяет быстрее выровнять поверхность, исчезает опасность прожечь металл, тепловая деформация днища сводится к минимуму.
2. Внахлест. Самый частый тип соединения, используется при мелком ремонте во время приварки металлических заплат. К преимуществам соединения относят минимальный риск прожечь металл при сварке. Чтобы получить ровную поверхность, необходимо нанести толстый слой грунтовки и антигравия.
3. Встык. Способ сварки используется профильными специалистами. Новые части привариваются к основе без зазоров. Шов необходимо тщательно ошкурить и прогрунтовать.

Для чего предназначаются

Пороги – специальные части кузова авто, производятся из разных материалов. Они гарантируют эстетичный внешний вид транспорта, защищают кузов от коррозии и прочих повреждений. Каждая конструкция защитных аксессуаров характерна для определенной модели авто.

Выбирая запчасти для кузова машины, смотрите на такие обстоятельства, как характеристики покрытий, дистанцию между соединениями, различие в высоте, уровень проходимости.

Защитные автомобильные аксессуары хорошо отталкивают воду, устойчивы к любому климату. Они просто крепятся к поверхности машины и стойкие к механическим влияниям.

Способы защиты

Существует несколько способов защиты порога на авто:

Каждый из способов имеет преимущества и недостатки. Специфика у защитных средств единственная — предохранять металл от износа, ржавчины, вмятин.

Использование аэрозольного антигравия — надежный способ защиты. Средство наносится на обработанную поверхность, образуя тонкий слой эластичного покрытия. Он обеспечивает надежную консервацию очагов коррозии и препятствует ее распространению. Цена баллона начинается от 300 руб.

Молдинги являются декором и обеспечивают механическую защиту. Чтобы обеспечить полноценный коррозионный блок, перед установкой накладок проводят обработку внутренней поверхности антикором.

Если порог новый, рекомендуется залить масляной или парафиновый антикор во внутреннюю часть перед установкой накладок, для этого используют технические отверстия в кузове.

Антигравийная или бронировочная пленка наносится не только на нижнюю часть кузова, но на все ЛКП, корпус зеркал и пр. Обеспечивает полноценную защиту металла от ржавчины и ударов гравием. Минусы покрытия — быстрый износ.

Обработка мастикой в 90% случаев проводится самостоятельно. Перед нанесением необходимо тщательно проверить пороги. Мастика на основе битума считается лучшей защитой для колесных арок и днища.

Выбираем материал

Многие интересуются, как делать пороги на машине. Для этого выбирается подходящий материал. Выполняются они чаще из труб с плоскими участками, а потом покрываются антискользящим составом. Вход в салон машины будет полностью безопасным.

Нержавейка

Такие защитные детали красиво выглядят. Они прочные, а также защищают машину от механического воздействия. После монтажа выходит крепкая рамная конструкция, она обеспечивает защиту от ударов и раннего износа деталей кузова. Элементы из нержавейки не поддаются коррозии. На порожках скапливается грязь, однако с рассматриваемых элементов можно проще снять загрязнения.

Особенности ремонта и замены

Для съемных и несъемных порогов предусмотрен разный порядок действий. Для ремонта и замены съемных деталей нужно:

Пластиковые пороги ремонтировать нецелесообразно, дешевле заменить деталь на аналогичную.

Автомобили, выпущенные более 10 лет назад, модели ВАЗ, Москвич и другие имеют несъемные пороги, ремонт которых требует специального инструмента и навыков. В зависимости от дефекта выбирается и порядок ремонта или замены. Для всех случаев одинаковой остается подготовка:

Если деталь имеет большой коррозионный износ, то проводится вырезка части металла и проверка уплотнителя. Когда необходимо выровнять вмятину, используется вытяжка металла.

При минимальном коррозионном износе допускается ремонт холодным методом без использования сварки.

Менять съемные элементы необходимо в случае износа детали более, чем на 60%. В этом случае использование антикора, накладок и антигравийных покрытий не предотвратит гниение металла. Замену проводят на СТО, при самостоятельном ремонте требуется:

Если полностью меняется старый порог на новый, не заводского исполнения, то обязательно оставить в пороге дренажные отверстия.

Процесс изготовления

Пороги выполняются поэтапно:

1. Выбор подходящих материалов.
2. Производство, подгонка подвесов кронштейнов.
3. Формирование самих держателей и связки с ними.
4. Выполнение профиля нужной формы и размера.
5. Обработка краев. Это делается для придания порожку эстетичного вида.
6. Сварка запчастей к корпусу машины либо изготовление отверстий для закрепления. Для просверливания используют станок.
7. Нанесение специального покрытия от изнашивания, оно также продлит период эксплуатации порожка.

На поверхность готового аксессуара наносится антискользящее, а также декоративное покрытие. Чтобы сделать тюнинг деталей, можно просто покрасить их либо наклеить специальные наклейки.

Для изготовки кронштейнов порогов автомобиля берется металлический уголок, прикладывается два обрезка к поддомкратнику и фиксируются зажимом. Все просверливается насквозь, стягиваются болтами уголки, прихвачиваются пластинами, а затем сваркой.

Снизу делаются пропилы и поднимаются на необходимую высоту. Разрезы обрабатываются сваркой. После изгибания внизу между уголками вваривается полоса по всей длине, она будет упирать кронштейн в поддомкратник, далее закрывают все дыры.

Когда аксессуары выполняются из труб, от них отрезается 4 детали. Каждая запасная часть закрепляется болтами снизу подножек машины. К ним с помощью сварки привариваются необходимые запчасти.

Создаем конструкцию

По внешнему периметру днища авто располагается более мощная часть кузова. Как правило, там более крепкий металл и там есть возможность закрепить пороки. Используем такой вариант, когда просто выполняются отверстия для крепежа, которые присоединяют на болты и гайки кронштейн, который в свою очередь приваривается к самому порогу и упирается в периметр авто.

Обратите внимание.Для обработки целесообразно использовать антикоррозийные смеси, которые помогут увеличить срок службы вашего изделия.

Этот своеобразный рычаг упора не позволяет порогам люфтить и создает достаточно прочную конструкцию, если составляющие приварены плотно и обладают достаточным качеством.

Конструкция выполняется из одной-двух труб. Предположим, вы просто берете металлический профиль с прямоугольным сечением и привариваете в нескольких точках. Далее остается только зачистить поверхность, выполнить косметическую обработку.

Обратите внимание.По всей длине устанавливают 3-4 кронштейна, над которыми, если требуется используют дополнительное ребро жесткости.

Также к порогам нужно приварить кронштейны, которые представляют собой короткие перемычки на длину до днища, где располагаются отверстия.

Под само днище следует использовать планки:

Эту цельную конструкцию останется только закрепить на самом автомобиле. Предварительно тоже зачистив и обработав. Прежде чем выполнять окончательную установку, нужно проверить прочность.

Источник

Как согнуть порожки для авто самостоятельно

Чтобы сделать пороги на ВАЗ своими руками с подручных средств или другую модель машины, измеряется кузов. Для этого обжинаем полотно, загибаем углы, все величины повторяем. Потом по форме сгибаем детали с помощью специального станка.

Делается запас 3 мм для подтяжки. Иначе защитный элемент кузова не влезет, а также будет цепляться. На косых запчастях делается две мерки – одна вначале, вторая в самом конце. Для выгнутых деталей мерка делается и в середине.

Для замены порожков автомобиль поднимается и устанавливается по уровню. При полной замене порожка лучше снять двери. Это защитит их от повреждений. Переднее крыло придется разобрать. Ковровое покрытие просто заворачивается.

Модернизируем багажник машины

Достаточно часто автовладельцы интересуются и вопросами тюнинга багажника. Кто-то стремиться сделать его более функциональным, пытается увеличить пространство или же делает обшивку панелями, приделывает специальные полочки, фиксаторы для более удобной транспортировки груза.

Другие предпочитают установку хромированных накладок, спойлеров и лесенок. Такой тюнинг багажника позволяет придать машине более спортивный и агрессивный вид, украшают автомобиль. Однако чаще всего это интересно владельцам больших машин.

Третьи делают акцент на улучшение акустических параметров или же пытаются сделать более удобным открывание и закрывание багажниками. К примеру, делают дополнительную ручку пятой двери или же электропроводный замок.

Дефекты кузовных порогов

Влажность, перепады температуры плохо отражаются на покрытии машины. А днище подвергается коррозии. При эксплуатации кузовные детали получают такие дефекты:

• с них частично слезает защитное покрытие;
• от ударов появляются вмятины;
• изменяется форма железа из-за наезда на препятствия;
• появляется ржавчина.

Нужно правильно оценивать степень дефектов. При повреждениях защитные аксессуары заменяются, либо кузовные детали восстанавливаются. Используются накладки на порожки из карбона. Можно просто выправить вмятины либо заделать сквозные отверстия. Меняются ремонтируемые вставки и вырезаются поврежденные участки.

Автомобильные пороги делятся на несъемные и съемные. От этого зависит способ замены. Первые соединяются с конструкцией авто сваркой. Вторые находятся в салоне транспортного средства, закрепляются винтами.

Отремонтировать съемный порожек проще. Он выкручивается, а потом исправляется. При больших повреждениях придется заменить эту запчасть. Перед креплением с другой стороны она обрабатывается антикоррозийным составом.

Замену порогов авто просто выполнить своими руками. Изготавливаются порожки согласно размеру кузова. Если повреждается либо ржавеет не весь порог, можно поменять только его часть. Но так делается только тогда, когда родные детали авто очень крепкие. Если же коррозия съела большую часть, то лучше установить новую конструкцию.

Рейтинг качественных автомобильных порогов и накладок на 2021 год

Наш список составлен по реальным отзывам, в нем учитывается мнение покупателей знакомых с товаром, его функциями. Здесь вы найдете фото и таблицы характеристик.

Недорогие

Renault Arkana, (нерж. сталь, 4 шт.)

Протекторы от бренда «TCC» идеально подходят для защиты лакокрасочного покрытия машины от сколов, царапин и истирания. К сожалению, такие поломки неизбежно возникают в результате эксплуатации любого транспортного средства, повредить кузов легко, происходит это очень часто. Они появляются во время посадки пассажиров, которые встают ногами на пороги.

изготавливает одни из самых популярных элементов тюнинга среди автовладельцев. С их помощью можно без серьезных вложений дополнить внешний вид автомобиля, придать ему завершенность, индивидуальность. Во время производства продукции используются образцы моделей, позволяющие настроить аксессуары под каждую конкретную модель транспортного средства. Благодаря этому они точно повторяют контуры кузова и не вызывают большого шума на высоких скоростях.

Renault Arkana, (нерж. сталь, 4 шт.)

Технические показатели:

Достоинства:

• привлекательный дизайн;
• протектор выполнен из нержавейки.

Недостатки:

• не обнаружены.

Накладки для Lada Vesta 2015

Внутренние протекторы задних дверей от — это функциональные аксессуары, которые автомобильные эксперты рекомендуют приобретать и устанавливать сразу после покупки машины. Это связано с его высокими защитными функциями. Во время эксплуатации транспортного средства, особенно при посадке пассажиров, в покраске могут появиться различные повреждения в виде царапин, потертостей, сколов и даже вмятин.

В результате появления может образоваться коррозия, ослабление металла. Это приводит к появлению сквозных отверстий в оригинальных порогах и последующему ремонту гнилых частей кузова, которые вырезают и заменяют новыми. Покупка протектора поможет исключить дорогостоящий ремонт.

Накладки для Lada Vesta 2015

Технические показатели:

Достоинства:

• изделия идеально совпадают по конфигурации с оригинальными деталями;
• устойчивость к негативным воздействиям факторов окружающей среды, механическим повреждениям делает их установку практичной и долговечной;
• минимальная толщина элементов исключает возможность того, что они будут мешать свободному открытию и закрыванию двери;
• высокое качество тюнинговых элементов, достигнутое благодаря использованию современных материалов;
• за счет точности размеров сборка займет не более 15-20 минут.

Недостатки:

• не обнаружены.

Datsun on-DO, mi-DO (нерж. сталь, 4 шт.)

Любая деталь, произведенная , которую вы покупаете идеально подойдет для вашего авто. Эти защитные пластины обладают дополнительными преимуществами в виде тисненого дизайна, который имеет полуглянцевую отделку. Это гарантирует, что она будет не такой маркой, что значительно улучшит ее внешний вид и функциональность. Протектор также может похвастаться сверхпрочным материалом с использованием толстой защитной пленки. Это увеличивает прочность изделия, обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.

Datsun on-DO, mi-DO (нерж. сталь, 4 шт.)

Технические показатели:

Достоинства:

• защитная пленка;
• не маркая поверхность.

Недостатки:

• не обнаружены.

Средние

Toyota RAV4 СА30 Rival NP.5713.1

Популярность моделей растет с каждым годом, вы легко сможете найти в их ассортименте защитные пластины на различные марки транспортных средств. Данный бренд один из самых востребованных. Нескользящая пленка наделяет продукт оптимальной функциональностью, его легко установить. Протектор никогда не причинит вам дискомфорта во время использования. Накладки «Rival» формируют персональный интерьер машины и защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Toyota RAV4 СА30 Rival NP.5713.1

Технические показатели:

Достоинства:

• применение качественной нержавейки из Италии «AISI 304»;
• крепкая фиксация на транспортном средстве при помощи «фирменной» клейкой ленты «3M»;
• устойчивое к механическим повреждениям рисунок нанесен методом абразивной полировки;
• совершенно воспроизводит контуры порогов машины.

Недостатки:

• не обнаружены.

Cheryexeed TXL 2020

Независимо от того, носите ли вы кроссовки или каблуки, применяя протектор «Cheryexeed TXL 2020» вы легко сможете пользоваться автомобилем с уверенностью, что не повредите кузов или краску. Защитная накладка «Cheryexeed» имеет рельефное покрытие, а это значит, что вы уверенно сможете пользоваться ей даже во время дождя, не боясь поскользнуться. Благодаря своей конструкции защита оптимально работает на передней или задней двери машины. Это означает, что вам не нужно беспокоиться и закупать протекторы для каждого порога отдельно, данным комплектом оборудуется все проемы авто.

Cheryexeed TXL 2020

Технические показатели:

Достоинства:

• надежно защищают автомобили, которые чаще других подвергаются механическим воздействиям;
• использование аксессуара позволяет эффектно дополнить экстерьер автомобиля;
• исключает повреждение лакокрасочного покрытия, экономит финансы на дорогостоящем ремонте;
• монтаж осуществляется на качественный скотч «3М», без последующих доработок;
• изделия производятся с учетом особенностей кузова конкретной марки машины.

Недостатки:

• не обнаружены.

RusStal Renault Arkana I 2019-2021. Артикул RAR19-02

Во время производства изделий специалисты используют нержавеющую сталь, поверхность которой может быть зеркальной (глянцевой) или матовой. Кроме того, на пластинах может присутствовать логотип, название модели машины. Гравировка выполняется методом лазерной резки. Этот способ нанесения информации считается наиболее надежным — даже при интенсивном использовании надпись долго остается четкой, разборчивой.

Модели от «RusStal» не только придают автомобилю особую роскошь, но и защищают видимую часть кузова от разного рода повреждений. Изделия не деформируются в процессе эксплуатации, обладают механической прочностью и служат максимально долго. Также производитель предлагает изделия с изгибами, покрывающими наибольшую площадь порога.

RusStal Renault Arkana I 2019-2021. Артикул RAR19-02

Технические показатели:

Достоинства:

• надежное, практичное изделие;
• легко крепится;
• лазерная гравировка.

Недостатки:

• не обнаружены.

Дорогие

AMG с подсветкой хром Mercedes G-class W463 (Мерседес Гелендваген)

Вашему вниманию протекторы с подсветкой «AMG» для автомобилей Mercedes G-class W463. Комплект на пороги предназначен для установки на машины Гелендваген с 1990 по 2021 год. Облицовка устанавливается на внутренние пороги четко в штатных местах без доработки, изделия хромированные.

Для правильного монтажа изделия от «AMG» нужна проводка, которая входит в набор. Комплект включает: 4 защитные пластины, кабель для крепления. Установка модели «AMG» позволяет дополнить салон машины «Mercedes G-class W463», сделать его более спортивным и симпатичным.

AMG с подсветкой хром Mercedes G-class W463 (Мерседес Гелендваген)

Технические показатели:

Достоинства:

• красивая подсветка;
• в набор входят проводка.

Недостатки:

• высокая цена.

Пороги для Rover Vogue

Внешние защитные пластины от предназначены для установки на Range Rover Vogue с 2012 по 2021 год выпуска. Протекторы легко закрепить, они четко встают по месту без особых проблем. В набор, помимо порогов, входят все крепления и провода, необходимые для правильной установки изделия. Модель обладает серебристым оттенком, на ней выгравирована надпись «Range Rover».

Пороги для Rover Vogue

Технические показатели:

Достоинства:

• яркая подсветка;
• привлекательный дизайн.

Недостатки:

• высокая цена.

Протектор Honda (серебро) C-RV 2017

Основная функция продукции от «Rival» в этой категории — защита. Накладки на пороги и задний бампер выполнены из высококачественной нержавеющей стали. Их основное предназначение – предохранение кузова от вмятин и царапин. Модели разрабатываются дизайнерами индивидуально для каждой марки автомобиля с соблюдением всех параметров и симметрии. К их производству были привлечены лучшие инженеры , поэтому у них уникальный внешний вид, стиль. Этот аксессуар способен не только защитить, но и придать выразительность и спортивный шик транспортному средству.

Протектор Honda (серебро) C-RV 2017

Технические показатели:

Достоинства:

• серебристый цвет;
• надежная конструкция.

Недостатки:

• не обнаружены.

Recommendations

Comments 52

Красиво получилось, лет десять назад хотел похожее сделать, но отказался от этой затеи, т.к. он очень быстро затрется (поцарапается) и внешний вид потеряется.

на пару лет хватит!

Хз, сомневаюсь, все будет зависеть от «поднятых » ног, лак конечно хорошо что нанес, но сам компазит царапается от протирания мягкой, чистой тряпкой, эффект «паутины » получается.

знаю что царапается «здорово», для этого и был нанесен лак в три слоя, можно плёнку-броню 300 микрон!

как вариант, но думаю что то более стойкое, например Д16АТ, на днях привезут этот материал (дюраль + алюминий), попробую сделать гравировку и посмотреть как будет смотреться, если не очень, можно краской будет залить или световой сделать))

«дюраль + алюминий» — вообще-то такой штуки нет в природе)))

«дюраль + алюминий» — вообще-то такой штуки нет в природе)))

может не корректно выразился, но думаю понятно, дюралюминий в простонародье называют, это то же самое, как например, композит, называют дибондом, а если докопаться есть желание, то конечно не прав:-))

не парся), я так, к слову, а то попадется грамотная девушка — лоханешься)))

я не парюсь, а вот кого то задело)) пусть борщ лучше учится варить, а то лоханется и за муж ни кто не возьмет:-))

Ха-Ха-Ха! Ну, ну… С умной явно и интересней и веселее!

кстати, Д16Т крутоват для этого дела, накладок. обычная алюминька с тиснением — за глаза.

чем крутоват? С жестянкой больше «возни» будет, чем толку, делать так весчЪ, а побрякушек на али хватает, которых на долго не хватит))

Да потому, что «дюраль»! Как ты говоришь))) Жеский, хрупкий. Форму придать сложно — задолбаешься отпускать. Никто про китай не вспоминает, 3-ка с тиснением за глаза. да и 2-ки хватит: машину в утиль сдашь, да и всех нас похоронят, а накладка останется)

Как сделать силовые пороги своими руками: подробная инструкция

Наверное ничто так не интересует заядлого автолюбителя, как эффектный и не очень дорогостоящий тюнинг его «железного коня» и наибольшим спросом в этом плане пользуются силовые пороги, своими руками сделать которые гораздо проще чем кажется на первый взгляд.

• Металлические трубы с разной конфигурацией поперечного сечения
• Сварочная установка
• Болгарка
• Листы рифленого металла

Безусловно, проще всего отогнать свою машинку на любое СТО, где за определенную плату и несколько дней установят пороги любой формы и сложности, но в этом трудно разглядеть полет творческой мысли, да и зачем переплачивать за то, что можно сделать самому, причем сделать гораздо лучше, чем в автомастерской. Так, выполнить силовые пороги своими руками совсем несложно, да и не затратно по материалам, ведь большинство из них можно обнаружить среди так называемых «ненужностей», складируемых из года в год в гараже, сарае или мастерской, если таковая имеется в наличии. Сами пороги лучше всего выполнять из металлических толстостенных труб, причем в идеале подбирать изделия с круглым поперечным сечением, так как готовый результат с их использованием выглядит гораздо более стильно и эстетично. При этом следует быть готовым к тому, что с круглыми трубами в отличии от квадратных или прямоугольных придется немного повозиться.

Это связано с тем, что на такую форму неудобно опираться и наступать и для того, чтобы усовершенствовать каждый силовой порог, в нем необходимо предусматривать по две выемки-ступени с плоской поверхностью, расположенных аккурат под дверями автомобиля. Но, не стоит опережать события и прежде чем приступать к подробному описанию этого важнейшего этапа следует начать с оформления самого каркаса порога. Выполнить данный элемент не составит особого труда, ведь для этого достаточно просто обрезать два одинаковых фрагмента трубы (по одному для каждой стороны автомобиля) и заварить их боковые отверстия. Габариты (длина) основы будущих порогов напрямую зависят от модели авто и величины межколесной базы в продольном сечении. Что касается ширины, то оптимальным размером принято считать поперечное сечение с диаметром равным пяти сантиметрам.

Такая ширина позволит выполнить выемки-ступени в порогах, не снизив при этом их прочность. Что касается выполнения самих выемок, то их лучше всего вырезать с помощью болгарки в виде перевернутой трапеции под углами к основанию в 45 градусов. Образовавшиеся полости необходимо перекрывать рифленым толстостенным железом и этот этап по праву считается самым сложным во всем процессе изготовления силовых порогов, хотя любые погрешности можно без особого труда устранить методом подгонки. Соединить между собой швы можно посредством использования сварочного аппарата либо методом твердой пайки. При желании, сверху рифленого железа можно нанести добавочный слой резины с характерными зазубринами, которая повысит сопротивление скольжению в холодное время года. Для того, чтобы прикрепить готовый силовой порог к кузову автомобиля, необходимо приварить к нему надежные стойки.