22 апрель 2021 Лада.Онлайн 177 796 36
С 1 февраля 2021 года в России вступила в силу новая редакция постановления правительства №413 о правилах внесений изменений в конструкцию транспортных средств. Новые правила коснулась не только тюнинга автомобилей, но и обычных вещей, как фаркопы, багажники на крышу, ГБО и т.д. Журнал «За Рулем» дали разъяснения новым правилам с адвокатом Коллегии адвокатов «Инконсалт» Михаилом Тарасовым. Сайт Лада.Онлайн уточнил, как новые правила скажутся на установку оригинальных аксессуаров LADA.
Что изменилось?
Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому
. Без одобрения лабораториями и регистрации все изменения будут считаться незаконными.
- С 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств.
- С 1 июля 2021 года станут законными методы экспертизы и испытаний, прописанные в ГОСТе 33670–2015.
Таким образом, до 1 июля 2021 года нет никаких методик для определения безопасности внесенных изменений. Это означает, что у контролирующих и надзорных органов до 1 июля нет нормативной и методологической основы
для принятия решения об отказе выдачи разрешения о регистрации изменений в конструкцию автомобилей.
Журнал «Тюнинг Автомобилей»
Подписаться
Информационный Канал Subscribe.Ru Приветствую самых терпеливых подписчиков рассылки «Тюнинг автомобилей! Друзья, сообщаю Вам, что редакции журналов «Тюнинг автомобилей» (Москва) и «Тюнинг» (СПб) так и не заинтересовались этой рассылкой и я принял решение о передаче рассылки одному из самых интересных автомобильных интернет-проектов a V tomarket.ru ( https://www.avtomarket.ru/ . Все подписчики, которые захотят получать самые оперативные и интересные новости из мира автомобилей будут получать рассылку «Автоно…
2003-12-04 15:27:59 + Комментировать
Какой тюнинг и доработка являются незаконными?
Незаконным считается то, что есть в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств .
Штрафы за нарушение этих требований составляют 500-800 рублей. В случае повторного нарушения 5000 рублей и возможно лишение водительских прав на срок 1–3 месяца. Если выявленные инспектором неисправности не будут устранены в течение 10 дней, регистрация транспортного средства прекращается.
Журнал «Тюнинг Автомобилей»
Подписаться
Информационный Канал Subscribe.Ru Суперкар от Gemballa Немецкая компания Gemballa, специализирующаяся на доводке автомобилей Porsche, представила очередную модель. Впрочем, назвать это создание автомобилем в привычном смысле слова трудно: максимальная скорость Gemballa GT 650 Evo составляет 370 км/ч, до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3,5 секунды, а до 200 км/ч — за 9,8 секунды. 6-цилиндровый двигатель развивает 650 л.с. при 6 850 об/мин благодаря двум турбонагнетателям. Максимальный крутящий момент соста…
2003-03-20 19:38:47 + Комментировать
Какой тюнинг и доработки могут быть установлены
Испытывать и регистрировать придется всё, что считается компонентом автомобиля. Это:
- подвеска и любые ее компоненты
- рулевое управление и рулевое колесо
- сиденья водителя и пассажиров
- внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
- бамперы
- выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
- ксеноновые лампы
- галогеновые лампы накаливания нестандартного света
- любые спойлеры
- нестандартные пороги
- нестандартные колесные арки
- подкрылки
- дополнительное внешнее освещение
- багажник на крыше
- колесные проставки
- газобаллонное оборудование
- «кенгурятники»
- лайтбоксы на крыше
- мониторы для трансляции рекламы
- «плавники»
- фаркопы
- лебедки
- тюнинг двигателя (чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
- колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)
Легальность изменений конструкции ТС с 1 июля будут оценивать в соответствии с ГОСТ 33670–2015 .
Как сделать тюнинг самостоятельно
Некоторые доработки автомобиля можно выполнить самостоятельно, при наличии места, инструментов, а главное – умелых рук. Но следует помнить, что тюнинг не должен затрагивать детали с идентификационными номерами, снижать технические, эксплуатационные характеристики и кардинально менять внешний облик автомобиля. Что можно сделать в домашних (гаражных) условиях:
- затонировать стекла;
- заменить рулевое управление;
- перетянуть сиденья;
- установить светодиодную подсветку;
- оклеить кузов или детали виниловой пленкой;
- заменить бампер;
- модернизировать двигатель;
- заменить тормозные колодки.
Плюсом самостоятельной деятельности по улучшению своего автомобиля является относительно невысокая стоимость работ. К тому же для некоторых автовладельцев это настоящее хобби, способ проявить креативность и даже расслабиться. Но все-таки в большинстве случаев имеет смысл обратиться к специалистам, чтобы не пришлось потом переплачивать за исправление ошибок, промахов, недочетов и незапланированных осложнений.
Где и как делать тюнинг, разумеется, решать только автовладельцу. Будет ли это самостоятельная работа, обращение в обычный автосервис или в специализированное тюнинг-ателье. Какие именно будут вноситься изменения, сколько будет потрачено средств, и как производится оплата. Главное, чтобы все было в рамках закона и дало свои результаты. Если помнить, что тюнинг в первую очередь нацелен на улучшение характеристики автомобиля, то удастся избежать лишних расходов. Однако если целью является именно эпатирование окружающих внешним видом машины, то и здесь остается пожелать удачи. Потому что тюнинг должен быть в радость и никак иначе.
Разъяснения по отдельным элементам тюнинга
Разъяснения от «За Рулем» по отдельным доработкам/тюнингу:
Про размер колес
: Информация о том, какой размер колес можно использовать содержится в руководстве по эксплуатации и документах, оформляемых при сертификации автомобиля перед началом продаж в стране — ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) и СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства). Более подробные разъяснения.
Про багажник на
крыше
: Запрет касается только самодельных багажников. К владельцам автомобилей с багажниками заводскими, серийного производства, сертифицированными производителями, вопросов не будет. Тем более это быстросъемная конструкция, а не переоборудование автомобиля.
Про ТСУ (фаркоп)
: Это тоже быстросъемная конструкция. К ним предъявляются определенные требования, но если изделие заводское и сертифицированное, претензий к владельцу автомобиля быть не должно. Более подробные разъяснения.
Про светодиодную подсветку номерных знаков
. Пункт 3.4 запрещает установку рассеивателей и ламп, не соответствующих типу данного светового прибора. Так что, если производитель предписал использовать в подсветке номера, например, лампы накаливания W5W 12V 5W, другие ставить нельзя.
Про установку сидений от другого автомобиля
: Зависит от того, какой автомобиль и какие сиденья. Такая замена может считаться переоборудованием, но вы имеете на нее право, если предоставите документы о безопасности сидений и возможности их установки на ваш автомобиль. Работы должны быть выполнены в специализированной мастерской (автосервисе) и зарегистрированы в ГИБДД.
Про запаску снаружи
: В ГОСТ 33670–2015 есть пункт А.26.10, указывающий, что запасное колесо, аккумуляторные батареи, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных изготовителем.
Про нештатный глушитель (паук и пр.)
: ГОСТ 33670–2015 (п. А. 23.2) указывает, что не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов. Также регламентируются предельные уровни шума выпуска двигателей ТС, а машины с «прямотоками», как правило, очень громкие.
Про чип-тюнинг двигателя
: Прямого запрета на него по-прежнему нет. Главное, чтобы блоки электронного управления двигателем не имели видимых повреждений и содержание вредных выбросов в выхлопных газах не превышало норму.
Про брызговики, которых нет с завода
: Перечень неисправностей запрещает эксплуатацию, если на автомобиле отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики. Но если присутствуют не предусмотренные — это не нарушение. Во всяком случае, не прямое. Вряд ли инспекторы будут канителиться с вами по такому сомнительному поводу.
Про нештатную магнитолу (Teyes и пр.)
: Конструкцию автомобиля нештатное головное устройство не меняет (если вы не переделали полностью систему электропитания).
Про нештатный руль (спортивный и пр.)
: В Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, тип рулевого колеса не регламентируется, в отличие от люфтов, перемещения узлов и деталей, резьбовых соединений, наличия или отсутствия усилителей рулевого управления или рулевых демпферов, устройства фиксации рулевой колонки. Так же как и в ГОСТ 33670–2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Там записано, что рулевое колесо не должно захватывать часть одежды или ювелирные украшения водителя, крепежные болты руля к ступице не должны выступать, можно использовать руль с металлическими спицами (закругленными) — и это всё.
Однако при этом в Перечне есть пункт 7.18, который гласит, что эксплуатация может быть запрещена, если «в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации». И этот пункт для гаишников — на все случаи жизни. Впрочем, они должны еще доказать, что вы действительно внесли изменения в конструкцию транспортного средства.
Про установку ГБО
: Как и раньше переделку придется регистрировать в ГИБДД (через экспертизу в НАМИ или в других экспертных компаниях).
Про ветровики (боковые дефлекторы)
: Устанавливать можно. Но, по ГОСТ 33670–2015 (А.16.6), они должны быть не загнуты к кузову так, что их края не могут соприкоснуться с шаром диаметром 100 мм (представьте большой елочный шар), и имеют радиус закругления кромок не меньше 1 мм. Сложно? Это не ваша проблема, а экспертов, если им вдруг придется доказывать нелегальность ваших дефлекторов.
Про накладки на кузов (мухобойка и пр.)
: Прямого запрета на использование накладок, дефлекторов и тому подобного нет, однако в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, есть тот самый универсальный пункт 7.18 о внесении изменений в конструкцию. У инспектора возникли претензии? Предложите ему объяснить, где он видит изменения конструкции, и показать документ, в котором содержится запрет на такие аксессуары. В любом случае, прежде чем ставить что-то нештатное на автомобиль, нужно тысячу раз подумать: а действительно ли оно нужно, и проверить это «что-то» на отсутствие нарушений по Перечню и ГОСТу. Без «мухобойки» уж точно можно обойтись: пользы от нее никакой, а красота сомнительная.
Официальные разъяснения от ГИБДД:
Лифт подвески
. Проставки для увеличения дорожного просвета являются компонентами транспортного средства, их установка возможна при условии, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Тягово-сцепное устройство (фаркоп).
Устанавливаемые на транспортные средства компоненты, в том числе тягово-сцепное устройство, должны соответствовать требованиям технического регламента, в том числе в отношении маркировки. Установка ТСУ на транспортное средство в случае, если в одобрении типа транспортного средства указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена», является недопустимым внесением изменений в конструкцию ТС.
Лебедка и холодильно-обогревательное оборудование.
Установка лебедок и холодильно-обогревательного оборудования является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Возможность данной установки и соответствие данного оборудования другим техническим регламентам рассматриваются аккредитованной испытательной лабораторией в соответствии с действующим порядком внесения изменений в конструкцию ТС. Для получения свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства (ССКТС) требованиям безопасности заявитель должен предоставить документацию, подтверждающую соответствие усовершенствованного транспортного средства требованиям безопасности.
Колеса большего радиуса.
При установке на транспортное средство колес размерности, не предусмотренной заводом-изготовителем, безопасность транспортного средства должна быть подтверждена протоколом испытаний на устойчивость, тормозные характеристики и показания спидометра. Шины, устанавливаемые на транспортное средство, должны соответствовать категории скорости, указанной в «Одобрении типа транспортного средства».
Переоборудование под перевозку грузов.
При внесении изменений в конструкцию ТС, связанных с установкой самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, тента, необходимо предоставление документации, подтверждающей соответствие транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Легкосъемные компоненты.
Установка на транспортное средство легкосъемных компонентов, таких как крышка грузового отсека для пикапа, багажник на крышу автомобиля, не требует получения ССКТС в случае, если данные компоненты являются легкосъемными, установлены в соответствии с инструкцией по установке или эксплуатации компонента и возможность их использования отражена в эксплуатационной документации транспортного средства.
Ответ ГУ МВД (подробней):
Тюнинг обвес
. Чтобы законно ездить на автомобиле с тюнинг обвесом нужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства в ГИБДД. Чтобы перерегистрация прошла успешно нужно иметь на руках декларацию о соответствии от производителя тюнинг обвеса.
Где можно сделать тюнинг авто
На данный момент в каждом городе имеются автомастерские, которые могут оказывать услуги по доработке двигателя, салона или внешнего облика машины. Одним из ярких представителей является компания Renegade Design, которая специализируется на создании агрессивных обвесов и элементов внешнего тюнинга.
Некоторые умельцы способны самостоятельно внести изменения в автомобиль. Но есть отдельная категория фирм, которые занимаются доводкой транспортных средств на профессиональном уровне – тюнинг-ателье.
По сути, тюнинг-ателье – это специализированные мастерские, в которых производится доработка заводских авто. Отличаются наличием высококвалифицированных специалистов. Некоторые из ателье представляют собой крупные компании с мировым именем, обладающие собственным производством по изготовлению тюнинг-комплектов, и даже собственных автомобилей. Большинство из них профилируются на конкретные марки. Например, TRD – японское тюнинг-ателье, подразделение знаменитого завода Toyota, занимается доработкой марок Toyota и Scion. Американская компания STR занимается созданием более мощных и продвинутых моделей Chrysler, Jeep, Dodge. Также существуют компании, которые специализируются на определенном виде работ. Например, российская фирма Morendi известна своим чип-тюнингом, заменой и настройкой блоков управления.
Среди компаний, производящих обвесы для автомобилей премиум-класса, большой популярностью пользуется Renegade Design. Она создает уникальные аэродинамические тюнинг-комплекты и кованые диски, которые отличаются высоким качеством. Уверенность в разработанных изделиях настолько велика, что на всю дизайнерскую продукцию предоставляется гарантия 5 лет. Это, кстати, огромное преимущество тюнинг-ателье. Они оснащаются необходимым оборудованием, отвечают за качество выполняемых работ, имеет гибкую ценовую политику и возможность оформить рассрочку или кредит. Еще один плюс в том, что представительства крупных автомастерских имеются во многих регионах.
Что одобрено к установке по ОТТС
Одобрение типа транспортного средства — свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля определенным требованиям ТРТС 018/2011, устанавливающего на территории стран ЕАЭС стандарты относительно всех колесных транспортных средств.
Номер ОТТС указан в ПТС вашего автомобиля:
фото lanc06
Найти ОТТС можно на сайте gost.ru, используя форму поиска. Для поиска достаточно указать первые пять символов VIN номера, а затем звездочку (XTAGF*).
Наиболее важная информация находится в конце документа, где указывается допустимые шины и оборудование транспортного средства:
Журнал «Тюнинг Автомобилей»
Подписаться
Информационный Канал Subscribe.Ru Журнал «Тюнинг Автомобилей» Главный редактор журнала — Вадим Кучугурный ПЕРВЫЙ ЖЕНСКИЙ АВТОСАЛОН — 2003 Согласно маркетинговым исследованиям, автопарк в России за последние годы вырос в десять раз. Количество женщин-автовладельцев увеличивается ежегодно на 20. В последние годы сложилась следующая тенденция: количество женщин, получивших водительское удостоверение, превышает количество мужчин на порядок. 6-9 марта 2003 г. во Дворце Спорта «ЛУЖНИКИ» будет…
2003-03-01 14:38:58 + Комментировать
Касается ли это оригинальных аксессуаров?
Сайт Лада.Онлайн обратился на АВТОВАЗ с вопросом «При установке оригинальных аксессуаров LADA будут ли у владельца проблемы с ГИБДД?». Нам ответили так:
Установка дополнительного оборудования, в том числе аксессуаров, на автомобиль является изменением конструкции, так как они не входят в штатную (стандартную) комплектацию автомобиля и подлежат регистрации в органах ГИБДД.
Оригинальный аксессуар или нет, значения не имеет, все равно его придется регистрировать в органах ГИБДД. В первом случае это будет сделать проще, т.к. оригинальные аксессуары соответствуют высоким требованиям марки и всем стандартам безопасности.
Однако в комплекте с оригинальным аксессуаром нет никаких сертификатов или подобных документов, подтверждающих его оригинальность. Поэтому, как вы будете доказывать инспектору, что на вашей машине установлен именно оригинальный аксессуар — неизвестно.
Журнал Тюнинг Автомобилей тест
Подписаться
Информационный Канал Subscribe.Ru Журнал «Тюнинг Автомобилей» Приветствуем наших первых подписчиков! Это тестовый выпуск рассылки подготовленный по материалам из архива журнала. Rеактивный Sнаряд Русские тюнингеры — самые консервативные тюнингеры в мире! Узок их круг, еще уже круг тюнингуемых машин, особенно — из числа недорогих. Переднеприводные ВАЗы, ,VW Golf’s` и ,Beetle, ,Peugeot 206, ,306. и все. То ли дело на Украине, где ,заряжают` практически все, что движется. Так, киевская компания ,Инг…
2003-01-31 15:41:53 + Комментировать
Чем хорош Москвич 412 для тюнинга
Москвич 412 известен тем, что в нем установлен особый мотор, который показал себя с хорошей стороны во время гонок в СССР. Машина с данным двигателем в свое время устанавливала рекорды, участвовала в ралли и занимала первые места. В моторе 8 клапанов, по тем временам это было сильно.
Чем подчеркнуть превосходство? Полноприводный тюнинг для взрослых
Выходцы из бездорожья, для которого изначально и были созданы, кроссоверы быстро завоевали лидирующие позиции в городской черте, став настоящими «королями дорог». На офф-роуде им нет равных, а «где-то там, внизу» их обсуждают почтительно, чуть ли не шепотом… Мир принадлежит им, а те, кто помельче – подвинутся!
Неудержимо рвущееся вперед сердце спорткара, подгоняющее массивное тело кроссовера – можно ли представить себе более удачный симбиоз? Оказывается можно, если ваши амбиции заставляют вас забыть о компромиссах.
Представляем вам тюнинг кроссоверов, значительно изменивший их к лучшему – как и настрой их хозяев.
Автомобильные новости
Мастерская Novitec представила новый тюнинг-пакет для McLaren 765LT. На сегодняшний день – это самый быстрый серийный автомобиль. Дистанцию в четверть мили или 402 метра он проходит за 9.3 сек. Сотрудники компании предлагают три варианта тюнинга движка, каждый из которых представляет собой подключаемые plug & play модули управления. Каждый из этих модулей улучшает контроль давления наддува, контроль зажигания и впрыска.
Если бы у вас было 300 000$ на новый автомобиль, потратили бы вы эту сумму на внедорожник? Очевидно, сотрудники мастерской Mansory знают ответ на этот вопрос: в прошлом месяце тюнинг-ателье выпустило свою версию Audi RS Q8 со «скромным» ценником в 350 000$. Впрочем, покупателю жаловаться здесь не на что: стоимость внедорожника отражает и его внешний вид, и обновленный салон, и производительность модифицированного движка.
Немецкая мастерская Mansory готовит к выходу сразу несколько новых моделей. За последнюю неделю сотрудники компании анонсировали шесть новых проектов, самым последним из которых стал представленный на фото экземпляр – оранжевый Porsche Cayenne Turbo Coupe. Пакет модификаций для спортивного кроссовера был создан с чистого листа и подходит не только для модели Coupe, но и для всех других вариаций Porsche Cayenne третьего поколения.
За последние несколько лет тюнинг-мастерская Startech, принадлежащая компании Brabus, заметно расширила свое портфолио. Изначально мастера Startech заработали свою репутацию, модифицируя британские модели высшего эшелона типа Aston Martin, Bentley, Jaguar и Land Rover. В 2017-м году немецкие специалисты предложили набор апгрейдов для Maserati Levante, а совсем недавно объявили о своем новом тюнинг-комплекте для Tesla Model 3.
Тюнинг-мастерская Brabus выпустила набор апгрейдов для самого универсального представителя компакт-линейки Mercedes-Benz – модели GLB. Внедорожник, представляющий собой более практичную, высокую и объемную версию GLA, обзавелся обновленными частями кузова и переработанным интерьером. Традиционно для тюнинга в исполнении Brabus, модификациям подверглись и некоторые внутренности автомобиля.
Примерно через 18 месяцев после публикации первых изображений прототипа, японская тюнинг-компания Mugen во главе с Хиротоси Хонда (старшим сыном основателя компании Honda) представила окончательную версию модифицированной Honda Civic Type R. Первая презентация Civic Type R от Mugen прошла в январе 2019-го года на токийском автосалоне. С тех пор дизайн претерпел ряд небольших изменений, и теперь модифицированная модель полностью готова к серийному производству.
Представленный на фото экземпляр – это модифицированный компанией Veilside Nissan Skyline GT-R 1995-го года выпуска, который обойдется покупателю в 120 000$. Автомобиль превышает по стоимости новейшую модель 2020-го года R35 GT-R с ценником в 113 540$. Т.к. данная модель выпущена в 1995-м году, она принадлежит поколению R33, обычно менее популярному в кругах автолюбителей, чем модели Skyline GT-R R32 или R34.
Audi RS6 Avant даже в заводской комплектации вряд ли можно назвать медлительной: стоковый 4.0-литровый 8-цилиндровый движок RS6 выдает 592 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента. Впрочем, это не мешает тюнинг-компаниям типа Wheelsandmore поднимать эти показатели до космических уровней, к примеру, до уровня 987-сильного гиперкара Bugatti Veyron 16.4, когда-то носившего титул самого быстрого серийного автомобиля в мире.
Мастерская ABT Sportsline, наконец, обратила внимание на 5-дверный фастбэк RS7 Sportback от Audi. Комплект, получивший название ABT RS7-R, превращает и без того шуструю модель RS7 в настоящий спортивный седан за счет заметного увеличения мощности, дополнительных обвесов из углеродного волокна и нового уникального дизайна. Компания планирует выпустить целую линейку модифицированных ABT RS7-R в количестве 125 экземпляров.
Потрясающий внешний вид, сумасшедшая мощность и лучшая в своем классе управляемость – все это отлично описывает McLaren 720S Spider. Казалось бы, лучше уже некуда, однако у сотрудников российской тюнинг-компании TopCar явно другое мнение на этот счет. Недавно мастера TopCar выпустили собственную модель McLaren 720S Spider Fury, подняв и без того сногсшибательный суперкар на новый уровень. Модификации коснулись как дизайна авто, так и его внутренностей.
Представленный на фото Mustang 1969 Mach 1 – первый экземпляр, созданный тюнинг-мастерской Classic Recreations в сотрудничестве с концерном Ford. Контракт мастерской на создание эксклюзивной серии кастомных моделей включает в себя и другие легендарные экземпляры – Mustang Boss 429 и Boss 302. Создание этого Mach 1 началось с реставрации оригинальной модели 1969-го года, после чего содержимое капота Mach 1 было заменено модифицированным движком Ford Coyote.
На днях специалисты по тюнингу из немецкой мастерской Wheelsandmore разработали новый комплект апгрейдов для Mercedes-AMG GT R Roadster, изменив как содержимое капота родстера, так и его внешний вид. Сотрудники Wheelsandmore создали несколько уровней тюнинг-пакетов, каждый из которых отличается по стоимости и добавленной мощности стандартного 4.0-литрового 8-цилиндрового движка с двумя турбинами.
На днях немецкая тюнинг-компания Novitec добавила в свой ассортимент еще один комплект обвесов – N-Largo 720S Spider. В этот раз инженеры мастерской работали в сотрудничестве с немецким дизайнером Витторио Стросеком, обновив кузов McLaren 720S Spider в типичном для N-Largo стиле. Вдохновением для комплекта определенно послужила модель McLaren Senna. В результате новый кузов оказался на 6 см шире у передней и на 13 см – у задней оси.
Японская тюнинг-компания Liberty Walk выпустила новый набор обвесов для Nissan GT-R, предлагая его в двух вариантах, выполненных из разных материалов. Вариации полностью карбонового комплекта LB-Silhouette Works GT 35GT-RR обойдутся покупателю в 70200$ или 73570$, что превышает стоимость подержанного Nissan GT-R. Ценник на второй по стоимости набор из карбона и фиброармированного пластика составляет 54540$ или 53050$ в зависимости от версии обвеса.
